リッジレーサー質問箱
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■404/ソラーレの衝突
・投稿者/ ちんちん さん　　-(2003/07/04(Fri) 11:41:36)

    デモでソラーレがサニービーチの海岸を超えたカーブでソラーレがドリフト
    してもアウト側の壁へ衝突していますなぜ衝突しているのですかまたソラーレ
    はハンドリングがあまりよくないのですか

■408/お答えします。
・投稿者/ LILIM さん -(2003/07/04(Fri) 18:40:27)-

    > デモでソラーレがサニービーチの海岸を超えたカーブでソラーレがドリフト
    > してもアウト側の壁へ衝突していますなぜ衝突しているのですかまたソラーレ
    > はハンドリングがあまりよくないのですか

    ようこそ、私はR.C.LILIMのリーダーのLILIMです。
    たぶんデモのドライバーの腕が今ひとつだから･･･だと思います。
    ソラーレはフィアロ、トレアドールと比べますとハンドリングは悪いです。
    その分最高速が高いのが長所です。
■412/Re[1]: ソラーレの衝突
・投稿者/ チョロ丸 さん -(2003/07/14(Mon) 16:40:38)-

    > デモでソラーレがサニービーチの海岸を超えたカーブでソラーレがドリフト
    > してもアウト側の壁へ衝突していますなぜ衝突しているのですかまたソラーレ
    > はハンドリングがあまりよくないのですか

    デモではソラーレ衝突してるんですか。なるほど。相当どべたなドライバー
    ですなぁ！！（笑）
    さて、ソラーレの性能なのですが、ズバリ！言ってしまえば！
    ハンドリング性能はこれでもか！というぐらい悪いです。
    サニービーチ系共通の第一トンネルのコーナーも、早めにステアをきっておかないと、
    外側の側壁に衝突してしまいます。
    そのかわり、最高速度は普通車の中では２番目を誇る高性能です。
    しかし、加速はいいほうではないので、一つのミスが致命的な傷となる、
    上級者向けのマシンです。特に、グリーンフィールドのタイムアタックでは、
    後半にミスしてしまうと、タイムはガラッとかわってくるので、気をつけると
    良いと思います。

■391/リッジレボのジャンプスポット
・投稿者/ チョロ丸 さん　　-(2003/06/18(Wed) 20:28:37)

    リッジレボの、初級コースの順走で、一番高くジャンプする場面
    （山岳からビーチへいく、ビーチの前のヘアピン前のジャンプスポットです）
    についてですが、Ｆ/Ａ　ＲＡＣＩＮＧのtypeＺでジャンプスポットを
    走行すると、ジャンプ後のヘアピンにどうしても対応しきれず、
    側壁に激突してしまいます。どうするば見事にヘアピンを攻略できますか？
    コツを知っているお方、又はあのコーナーを軽々攻略した経験のあるお方
    などなど、何方か教えて下さい。

■401/Re[1]: リッジレボのジャンプスポット
・投稿者/ リッジ さん -(2003/06/26(Thu) 19:50:30)-

    > Ｆ/Ａ　ＲＡＣＩＮＧのtypeＺでジャンプスポットを
    > 走行すると、ジャンプ後のヘアピンにどうしても対応しきれず、
    > 側壁に激突してしまいます。どうするば見事にヘアピンを攻略できますか？
    まず裏技ページに載っています’ジャンプ飛距離変化'で、小さくジャンプするパターンの時に走った方がいいでしょう。（パターンが分からなければ仕方ないですが）
    そして肝心のジャンプですが、壁にぶつかるということは、着地前に壁にぶつかってドリフトする時間がないということです。
    故に、ジャンプ前に少々ブレーキを踏んでジャンプすれば大丈夫でしょう。
    簡単に言えば、まず軽くブレーキを踏んでジャンプし、ハンドルを左に入れながら、着地直前にアクセルオフ、着地後にアクセルを戻すとドリフトしてクリアできると思います。
    また、ジャンプ前にわざと壁にぶつかってジャンプせずにいくという方法もありますが、あまりお勧めできません。

    初級タイプZ順走で、難易度が上がる要因はこのカーブがあるためです。ここでかなり減速してしまいますからね（＾＾；；）
■411/Re[2]: リッジレボのジャンプスポット
・投稿者/ チョロ丸 さん ＯＫ！！！ -(2003/07/14(Mon) 16:32:15)-

    >まず裏技ページに載っています’ジャンプ飛距離変化'で、小さくジャンプするパターンの時に走った方がいいでしょう。（パターンが分からなければ仕方ないですが）
    > そして肝心のジャンプですが、壁にぶつかるということは、着地前に壁にぶつかってドリフトする時間がないということです。
    > 故に、ジャンプ前に少々ブレーキを踏んでジャンプすれば大丈夫でしょう。
    > 簡単に言えば、まず軽くブレーキを踏んでジャンプし、ハンドルを左に入れながら、着地直前にアクセルオフ、着地後にアクセルを戻すとドリフトしてクリアできると思います。
    > また、ジャンプ前にわざと壁にぶつかってジャンプせずにいくという方法もありますが、あまりお勧めできません。
    >
    > 初級タイプZ順走で、難易度が上がる要因はこのカーブがあるためです。ここでかなり減速してしまいますからね（＾＾；；）
    有難う御座います。返答がなかなかできなくて、申し訳御座いません。
    そうですよね。僕も、あのジャンプスポットがあのやりこみの得点に
    響いているんじゃないかなー、と、常々思っていたんですよー。
    どうも有難う御座いました。

■409/質問です
・投稿者/ syou さん　　-(2003/07/08(Tue) 17:34:24)

    ．「リッジレーサーⅤ」で楽曲を提供しているのは？

■410/･･･え?
・投稿者/ LILIM さん -(2003/07/08(Tue) 18:17:30)-

    > 「リッジレーサーⅤ」で楽曲を提供しているのは？

    ようこそ。私はR.C.LILIMのリーダーのLILIMです。
    アーティストのことですか?
    それでしたらお答えしておきます。

    Boom Boom Satellites(ブンブンサテライツ)
    「Fogbound」(リッジⅤサントラ未収録曲、マキシシングル)
    「On Ｔｈｅ Painted Desert -Rampant Colors-」(同上)
    最近の新曲(と言っても去年-_-;)･･･「BLINK」

    Mad Capsule Merkets(マッドカプセルマーケッツ)
    「Drftovl」
    未CD化曲(リッジⅤサントラどころか彼らのアルバムにも無い)

    Mijk Van Dijk(マイク･ヴァン･ダイク)
    ゲーム好きなジャーマンテクノの大御所。
    「Burnout」
    「Jinx Remix」
    「Power Slider」
    「Nightride」
    「Electrograph」

    ･･･とまあこんな感じでいいですか?

■398/リッジレボでＳＤ
・投稿者/ チョロ丸 さん　　-(2003/06/22(Sun) 18:28:01)

    最近リッジレボをやっていて思ったのですが、
    元祖リッジはＳＤできるって話ですけど、
    リッジレボはＳＤできるんですか？
    何方か教えて下さい。

■399/お答えします。
・投稿者/ LILIM さん -(2003/06/22(Sun) 18:46:16)-

    > 最近リッジレボをやっていて思ったのですが、
    > 元祖リッジはＳＤできるって話ですけど、
    > リッジレボはＳＤできるんですか？
    > 何方か教えて下さい。

    プリティーモードでしたら出来るそうです。
    このモードは通常とは操作感覚が違いますので。しかもやりこみでは禁止されているようです。
■400/Re[2]:有難う御座います。
・投稿者/ チョロ丸 さん ＯＫ！！！ -(2003/06/26(Thu) 18:32:41)-

    > > 最近リッジレボをやっていて思ったのですが、
    > > 元祖リッジはＳＤできるって話ですけど、
    > > リッジレボはＳＤできるんですか？
    > > 何方か教えて下さい。
    >
    > プリティーモードでしたら出来るそうです。
    > このモードは通常とは操作感覚が違いますので。しかもやりこみでは禁止されているようです。

    すいません。レス遅れました。（苦笑）
    そうですか。プリティモードですか。少し残念ですけど、
    その代わりＳＤＤが使えますね。（まあ、やりこみ禁止ですが。）
    アドバイス有難う御座いました。

■388/リッジレボのやりこみコンテスト
・投稿者/ チョロ丸 さん　　-(2003/06/16(Mon) 16:02:41)

    リッジレボのやりこみコンテストのことなのですか、
    やりこみのＬＶ１、ＬＶ４、ＬＶ５，ＬＶ６，は、ＴＹＰＥＺでしか
    対象にならないのですか？それともどのグレードでやっても
    対象になるんですか？何方か教えて下さい。

■389/TYPE-Z
・投稿者/ death さん -(2003/06/16(Mon) 22:14:11)-

    > リッジレボのやりこみコンテストのことなのですか、
    > やりこみのＬＶ１、ＬＶ４、ＬＶ５，ＬＶ６，は、ＴＹＰＥＺでしか
    > 対象にならないのですか？それともどのグレードでやっても
    > 対象になるんですか？何方か教えて下さい。
    すいません。書くのを忘れていました。全てタイプZです。(- -;;)
    ページの方でも更新しておきます～。
    ところでLv1、Lv6はTTなのでタイプは固定されているはずですが…
■390/Re[2]: TYPE-Z
・投稿者/ チョロ丸 さん ＯＫ！！！ -(2003/06/18(Wed) 17:09:57)-

    > > リッジレボのやりこみコンテストのことなのですか、
    > > やりこみのＬＶ１、ＬＶ４、ＬＶ５，ＬＶ６，は、ＴＹＰＥＺでしか
    > > 対象にならないのですか？それともどのグレードでやっても
    > > 対象になるんですか？何方か教えて下さい。
    > すいません。書くのを忘れていました。全てタイプZです。(- -;;)
    有難う御座いました。やはりやりこみコンテストなのですから、
    そう簡単にはいかしてくれませんよね。（苦笑）
    > ページの方でも更新しておきます～。
    有難う御座います。助かります。
    > ところでLv1、Lv6はTTなのでタイプは固定されているはずですが…
    そうなんすか？僕も知識不足でした。
    とにかく、有難う御座いました。ｍ（_　_）ｍ

■381/ＳＤのやり方
・投稿者/ チョロ丸 さん　　-(2003/06/06(Fri) 18:53:54)

    チョロ丸です。リッジＶ関連で、ＳＤっていうドリフトをよく耳にしますが、
    サイレントドリフトってどうやるのですか？
    何方かコツを御指導下さい～。

■382/Re[1]: ＳＤのやり方
・投稿者/ Sawa さん -(2003/06/06(Fri) 21:28:54)-

    > チョロ丸です。リッジＶ関連で、ＳＤっていうドリフトをよく耳にしますが、
    > サイレントドリフトってどうやるのですか？
    > 何方かコツを御指導下さい～。

    過去に同じ質問が出ています。
    ここの検索で”SD”（半角で）を入力して実行して下さい。
    フィアロやイーオー等のＳＤについてdeath氏やリッジ氏のありがたい解説が閲覧できます（笑）
■383/Re[2]: 本当にＳＤ！？
・投稿者/ チョロ丸 さん -(2003/06/09(Mon) 16:43:51)-

    > > >
    > 過去に同じ質問が出ています。
    > ここの検索で”SD”（半角で）を入力して実行して下さい。
    > フィアロやイーオー等のＳＤについてdeath氏やリッジ氏のありがたい解説が閲覧できます（笑）

    チョロ丸です。
    前回の文を見たらあったっす。（＾＾；；）
    一応ＳＤやってみました。なるべく平行に保つようにしたら暴発！！
    や、外側の側壁に激突！！の様なことがおこり四苦八苦しましたが、
    自分なりに速い事がありました。これは、ＳＤになるのでしょうか？
    と思い、鑑定してもらう事にしました。(笑）
    パークタウンのジャンプスポットを超えてすぐのヘアピンを
    ＳＤの走法でやると、ドリフト前の速度は２５２ｋｍ、ドリフト後は
    ２４３ｋｍでした。ちなみにマシンはソラーレです。
    どうでしょうか？これはＳＤではないですか？
    御鑑定御願いします。
■384/クラスは？
・投稿者/ death さん -(2003/06/11(Wed) 20:38:13)-

    > パークタウンのジャンプスポットを超えてすぐのヘアピンを
    > ＳＤの走法でやると、ドリフト前の速度は２５２ｋｍ、ドリフト後は
    > ２４３ｋｍでした。ちなみにマシンはソラーレです。
    > どうでしょうか？これはＳＤではないですか？
    まず車種はソラーレと言うことですが……ではマシンのクラスはスタンダード・エクストラ……どれですか？
    あと、ヘアピンでのSDはかなりの難易度（特にソラーレは）を誇りますので、まずは緩カーブなどで練習した方が良いと思います。
■385/Re[4]: 申し送れました。（＾＾；Ａ）
・投稿者/ チョロ丸 さん -(2003/06/13(Fri) 17:01:47)-

    > > まず車種はソラーレと言うことですが……ではマシンのクラスはスタンダード・エクストラ……どれですか？
    > あと、ヘアピンでのSDはかなりの難易度（特にソラーレは）を誇りますので、まずは緩カーブなどで練習した方が良いと思います。
    クラスはスタンダートカーでやっておりました。
    ＡＴです。色は黒です。（←関係ないか。）
    それではアウターパスで練習しようかな？並カーブやヘアピンまで
    多種多様ですからね。アドバイス有難う御座いました。
    それと、鑑定を御願いします。（動画映像等用意出来ませんでした。すいません。）
■386/ST Carだと速いです
・投稿者/ death さん -(2003/06/14(Sat) 11:10:19)-

    > それではアウターパスで練習しようかな？並カーブやヘアピンまで
    > 多種多様ですからね。アドバイス有難う御座いました。
    > それと、鑑定を御願いします。（動画映像等用意出来ませんでした。すいません。）
    スタンダードでしたか。それで、あのヘアピンを240km/hで行くとは、かなり速いです。
    ところでラップタイムはどれぐらいだったんでしょうか？
    あのヘアピンをそれぐらいで抜けれたら、恐らくやりこみLv12のプルートをソラーレで勝てるような気がします。

    なお、緩カーブは…パークタウンで言えばトンネル内右カーブ、その後の右カーブ、最終左連続カーブがそれです。まずはここをうまく走れたらタイムも伸びると思います。
■387/Re[6]: 有難う御座います。
・投稿者/ チョロ丸 さん ＯＫ！！！ -(2003/06/14(Sat) 12:09:22)-

    > スタンダードでしたか。それで、あのヘアピンを240km/hで行くとは、かなり速いです。
    > ところでラップタイムはどれぐらいだったんでしょうか？
    > あのヘアピンをそれぐらいで抜けれたら、恐らくやりこみLv12のプルートをソラーレで勝てるような気がします。
    >
    > なお、緩カーブは…パークタウンで言えばトンネル内右カーブ、その後の右カーブ、最終左連続カーブがそれです。まずはここをうまく走れたらタイムも伸びると思います。
    有難う御座います！！そうですか！！多分このぐらいでした。
    それでは僕はこれを完璧にこなせるように、再度練習してみようかと思います。
    まず、ｻﾆｰﾋﾞｰﾁやパークタウンの初級コースで挑戦してみます！！

■368/おはつ
・投稿者/ マック さん　　-(2003/05/29(Thu) 22:11:07)

    はじめましてマックです。１週間前ぐらいにリッジⅤを買いました！
    今は１対１のところまで行きました。　
    早速質問なんですけど、最初に選べる６台のカーは、最後には全部使えるのですか？・・・お願いします！

■369/Re[1]: おはつ
・投稿者/ Sawa さん -(2003/05/30(Fri) 04:28:38)-

    > はじめましてマックです。１週間前ぐらいにリッジⅤを買いました！
    > 今は１対１のところまで行きました。
    １対１？　ＤＵＥＬの事かな？

    > 早速質問なんですけど、最初に選べる６台のカーは、最後には全部使えるのですか？・・・お願いします！
    全部使える…自分のチームにストックでき、ＴＡやＦＲ、ＶＳで使用できるという意味ならばそうです。
    1台を選んで最初のＧＰ（Ｓｔａｎｄａｒｄ）をクリアすれば、その車を入手できます。
    なお、二番目のＧＰ（Ｅｘｔｒａ）からはＥｘｔｒａエンジンを積んだ車を使用でき、クリアするとＥｘｔｒａ仕様の車を入手できます。
■370/Re[2]: おはつ
・投稿者/ マック さん -(2003/05/30(Fri) 21:44:05)-

    > 全部使える…自分のチームにストックでき、ＴＡやＦＲ、ＶＳで使用できるという意味ならばそうです。
    Sawa さん　ありがとうございます！・・・あと具体的にどうやったら使えるのですか？？
■371/車の使い方
・投稿者/ Sawa さん -(2003/06/01(Sun) 05:06:48)-

    > > 全部使える…自分のチームにストックでき、ＴＡやＦＲ、ＶＳで使用できるという意味ならばそうです。
    > Sawa さん　ありがとうございます！・・・あと具体的にどうやったら使えるのですか？？
    基本的には、メモリカードにデータを入れて持ち歩く（ガレージ代わり？）ので、持っていない場合は（なんとか）購入しましょう。
    　（三代目ＰＳ２（SCPH-18000）から別売になっとります。せこい！）

    ＧＰ４戦をクリアした後やＤＵＥＬで勝利を収めた後に、新しい車が手に入った場合は必ずメモリカードにデータをセーブしておきましょう。セーブするかどうか訊きにこない場合でも、レポート（報告）の後にファクトリーに戻ってSAVEを選択すればデータをセーブできます。
    ＴＡ（タイムアタック）やＦＲ（フリーラン）の場合はファクトリーでそれぞれのモードを選択した後に車とコースの選択になります。ＧＰクリアの直後ならば問題ありませんが、ＰＳ２の電源を投入後すぐにＴＡやＦＲを行う場合、メイン画面のLOADにて今まで獲得した車のデータをロードするので、事前にメモリにセーブしておく必要があるという訳です。
    さて、ＶＳの場合、例えば友人宅のＰＳ２で一緒にプレイする時はメモリカードを持って行くのを忘れてはなりません。そして、自分のプレイするコントローラを挿す側のメモリスロットにメモリカードを挿します。ＶＳモードを選択して自分の車の選択を行うとき、メモリカードから車のデータがロードされるので、その中から選択する事になります。

    あと、車の選択にはクラスの選択を伴いますが、ＥＸＴＲＡクラスを選択する時はＥＸＴＲＡカーを、ＤＵＥＬクラスを選択する時はデビルカーをそれぞれ入手している必要があります。
■372/Re[4]: 車の使い方
・投稿者/ マック さん -(2003/06/01(Sun) 10:34:42)-

    Sawa さんわかりやすい解答ありがとうございました。
    私の質問がちょっと悪かったようです。
    最初の６だいのカーはスタンダード（エクストラ）のガレージに常におけるのですか？
■373/Re[5]: 車の使い方
・投稿者/ LILIM さん -(2003/06/01(Sun) 19:39:27)-

    > Sawa さんわかりやすい解答ありがとうございました。
    > 私の質問がちょっと悪かったようです。
    > 最初の６だいのカーはスタンダード（エクストラ）のガレージに常におけるのですか？

    ようこそ!私はR.C.LILIMのリーダーのLILIMです。
    スタンダードカーはスタンダードGPを一度クリアしてゲットすればガレージに登録されます。
    データを消したり最初からやり直さない限りは。
    エクストラカーもそうです。ただしオーバルGPはエクストラカーをゲットしていないと参加できませんので注意!
    とりあえず･･･GOOD LUCK!!
■374/Re[6]: 車の使い方
・投稿者/ マック さん ＯＫ！！！ -(2003/06/02(Mon) 15:38:04)-

    > ようこそ!私はR.C.LILIMのリーダーのLILIMです。
    > スタンダードカーはスタンダードGPを一度クリアしてゲットすればガレージに登録されます。
    大変助かりました！LILIM さんSawa さんありがとうございました！　


■366/DLの・・・・・
・投稿者/ ドラゴーネ さん　　-(2003/05/25(Sun) 22:47:50)

    DLの「テンペスト-ミシカルコースト順走」でスタートの時アクセルを入れっぱなしにして、「Go」と同時にギアを6速まで上げていましたよね？　あれってコツとかいるんですか？　

■367/裏技ページで
・投稿者/ リッジ さん -(2003/05/27(Tue) 22:52:32)-

    > DLの「テンペスト-ミシカルコースト順走」でスタートの時アクセルを入れっぱなしにして、「Go」と同時にギアを6速まで上げていましたよね？　あれってコツとかいるんですか？　
    レイジレーサーの裏技ページに載ってるのでそちらを見てください。
    ちなみにヴィクトアールだとやりやすいです。

■361/ＡＶＥって？
・投稿者/ かー さん　　-(2003/05/23(Fri) 20:44:56)

    Ｒ４のタイムアタックをしているのですがＡＶＥって何処に書いてあるのですか？

■362/平均的
・投稿者/ レーサー さん -(2003/05/24(Sat) 10:56:26)-

    AVEというのはAVERAGE･･即ち平均速度のことです。
    ゲーム内には出ませんので自分で計算してください。
■363/Re[2]: 平均的
・投稿者/ かー さん -(2003/05/24(Sat) 13:13:18)-

    > AVEというのはAVERAGE･･即ち平均速度のことです。
    > ゲーム内には出ませんので自分で計算してください。
    どう言うふうに計算すれば良いですか？
■364/算出法
・投稿者/ Sawa さん -(2003/05/24(Sat) 13:59:47)-

    > > AVEというのはAVERAGE･･即ち平均速度のことです。
    > > ゲーム内には出ませんので自分で計算してください。
    > どう言うふうに計算すれば良いですか？
    計算方法はdeath氏が独自に編み出したものです。
    （ログ検索でリッジＢＢＳのNo.2369参照）

    なお、タイムアタックの登録時にはラップおよび合計タイムのみでいいはずです。
    （ＡＶＥは登録後自動で計算、表示されます）
■365/Re[4]: 算出法
・投稿者/ かー さん ＯＫ！！！ -(2003/05/24(Sat) 18:41:48)-

    > > > AVEというのはAVERAGE･･即ち平均速度のことです。
    > > > ゲーム内には出ませんので自分で計算してください。
    > > どう言うふうに計算すれば良いですか？
    > 計算方法はdeath氏が独自に編み出したものです。
    > （ログ検索でリッジＢＢＳのNo.2369参照）
    >
    > なお、タイムアタックの登録時にはラップおよび合計タイムのみでいいはずです。
    > （ＡＶＥは登録後自動で計算、表示されます）
    あ・そうなんですかありがとうございます

■357/ドリフトのコツ
・投稿者/ 砂糖 さん　　-(2003/05/17(Sat) 19:49:11)

    トレアドールを使っていて、ドリフトをやるとクルクル回ったり、壁にぶつかったりしてうまく出来ないんですけど、何かコツかなにかを教えて下さい。

■358/お教えします。
・投稿者/ LILIM さん -(2003/05/17(Sat) 20:28:52)-

    > トレアドールを使っていて、ドリフトをやるとクルクル回ったり、壁にぶつかったりしてうまく出来ないんですけど、何かコツかなにかを教えて下さい。

    ドリフトですか･･･フィアロだったら出来るんですよね？
    フィアロより早いタイミングで仕掛けて立て直すことです。
    アプローチはセンターあたりから仕掛けたほうがいいかもしれませんね。
    ソラーレ、クリナーレ、スペクトラはもっと難しいですよ。
■359/Re[2]: お教えします。
・投稿者/ 砂糖 さん -(2003/05/17(Sat) 22:09:22)-

    > > トレアドールを使っていて、ドリフトをやるとクルクル回ったり、壁にぶつかったりしてうまく出来ないんですけど、何かコツかなにかを教えて下さい。
    >
    > ドリフトですか･･･フィアロだったら出来るんですよね？
    > フィアロより早いタイミングで仕掛けて立て直すことです。
    > アプローチはセンターあたりから仕掛けたほうがいいかもしれませんね。
    > ソラーレ、クリナーレ、スペクトラはもっと難しいですよ。

    立て直すってどうやるんですか？あと、アプローチってなんですか？
■360/まずは自分で調べてくれ
・投稿者/ レーサー さん -(2003/05/17(Sat) 22:46:09)-
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