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■1463
/ハイスペックver
・投稿者/ oh さん
-(2012/11/28(Wed) 16:46:43)
ハイスペックにデビルキッドは出ないのですか?
■1459
/PRCのシンボリックデビルカーに勝てません。
・投稿者/ F16C さん
-(2011/10/10(Mon) 17:48:17)
何度もPRCのシンボリックデビルカーに
挑戦しているんですが
なかなか勝つことが出来ません。
一体どうやったら勝つことが出来るんですか。
使用車:DESTROYER(デストロイヤー)
■1460
/Re[1]: PRCのシンボリックでビルカーに勝てません。
・投稿者/ 通りすがり さん
-(2011/10/18(Tue) 17:57:59)-
> 何度もPRCのシンボリックデビルカーに
> 挑戦しているんですが
> なかなか勝つことが出来ません。
> 一体どうやったら勝つことが出来るんですか。
>
> 使用車:DESTROYER(デストロイヤー)
ミッションをMTにして5速発進を使えば楽になると思います。
スタートカウント中に1速で回転数を上げてから、ギアを6速まで上げてGOの直前に5速に落とせばOKです。
あとは6速でコースをインベタで走れば勝てると思います。
■445
/初代リッジのデビルカー
・投稿者/ チョロ丸 さん
-(2003/08/20(Wed) 19:13:33)
こんばんは〜チョロ丸です。
初代リッジのデビルカー(13th racing)の入手についてですが、
順走のT.Tで、マシンは最初にある4台のみなのですが、
何回やっても抜かされてしまいます。どうすれば1位でゴールできるでしょうか?
最初の4台のマシンではキツいのですか?この能力は欲しいというのとかありますか?(例えば、ハンドリングがあったほうが有利とか。)
クリアのコツを教えて下さい。
■446
/お教えします。
・投稿者/ LILIM さん
-(2003/08/20(Wed) 20:29:07)-
> こんばんは〜チョロ丸です。
> 初代リッジのデビルカー(13th racing)の入手についてですが、
> 順走のT.Tで、マシンは最初にある4台のみなのですが、
> 何回やっても抜かされてしまいます。どうすれば1位でゴールできるでしょうか?
> 最初の4台のマシンではキツいのですか?この能力は欲しいというのとかありますか?(例えば、ハンドリングがあったほうが有利とか。)
> クリアのコツを教えて下さい。
最初の4台ですか・・・。出来ないことはないんですが、厳しいですね。
読み込みの際に出てくるゲーム「ギャラクシアン」で敵機を全滅させれば8台追加されます。その中のGALAGA RT CARROTをお勧めします。
そういうわけで・・・GOOD LUCK!!
■447
/ギャラクシアンのコツ
・投稿者/ チョロ丸 さん
-(2003/08/21(Thu) 09:56:33)-
> 最初の4台ですか・・・。出来ないことはないんですが、厳しいですね。
> 読み込みの際に出てくるゲーム「ギャラクシアン」で敵機を全滅させれば8台追加されます。その中のGALAGA RT CARROTをお勧めします。
> そういうわけで・・・GOOD LUCK!!
チョロ丸です。そうですか・・。確かにトータルバランスに優れている
GARAGA RT CARROTは魅力的ですね。
しかし僕、あのギャラクシアン苦手なんですよ〜。わざわざ相手も球を出してくるから。初代Rをプレイしてあいつらを倒した事一回もないんですよ。
何かギャラクシアンを倒すコツとかないですか?
教えて下さい!
■448
/・・・そうですね・・・。
・投稿者/ LILIM さん
-(2003/08/21(Thu) 12:57:57)-
> チョロ丸です。そうですか・・。確かにトータルバランスに優れている
> GARAGA RT CARROTは魅力的ですね。
> しかし僕、あのギャラクシアン苦手なんですよ〜。わざわざ相手も球を出してくるから。初代Rをプレイしてあいつらを倒した事一回もないんですよ。
> 何かギャラクシアンを倒すコツとかないですか?
> 教えて下さい!
・・・あれは私でも難しかったです。私も最初4つのレースをクリアすれば使用できると思いました。ですが、違いました。
コツは・・・端から倒していく・・・でしょうか?攻略本の一部をチラ見しただけですから・・・。正直、私クリアするまでゲーム本編やりませんでした(笑)。
・・・アドバイスになってなくてごめんなさいm(_ _)m。
■449
/何度もやっていれば・・
・投稿者/ リッジ さん
-(2003/08/22(Fri) 00:00:41)-
> > 何かギャラクシアンを倒すコツとかないですか?
自己流ですが、まずスタート開始からボタン連打、そして自機はすぐに左へ行き、左端から順番に敵機を潰していくのが一番いいでしょう。(右からでもいいが、俺は左に慣れてます(笑)
なお、敵機の弾は自機のサイドにある程度当たっていても大丈夫です。(判定は中心の赤いところにあり)
■52
/有難う御座います。
・投稿者/ チョロ丸 さん
OK!!!
-(2003/08/23(Sat) 21:28:52)-
すいません。レス遅れました。<(^^)
> > 何かギャラクシアンを倒すコツとかないですか?
> > 教えて下さい!
>
> ・・・あれは私でも難しかったです。私も最初4つのレースをクリアすれば使用できると思いました。ですが、違いました。
僕もそう思って最初の4台でクリアしてました。ですが、予想とは全く異なっていました。R4に同梱している、high spec verjonなら最初の4台でクリアすれば
いいものなのですが・・・。
> コツは・・・端から倒していく・・・でしょうか?攻略本の一部をチラ見しただけですから・・・。正直、私クリアするまでゲーム本編やりませんでした(笑)。
アドバイス有難う御座いました。あいつらとの死闘の末、初勝利を成し遂げました。あいつらを倒すには、ローディングしていて、ギャラクシアンが降りてくる前に、もう既に×ボタンを連打していると結構うまくいきました。
> ・・・アドバイスになってなくてごめんなさいm(_ _)m。
いえいえ。凄く参考になりました。本当に有難う御座いました。
■1395
/テラジンのニトロの謎
・投稿者/
jakk911
さん
-(2009/07/22(Wed) 19:26:29)
どーもjakk911です
R6.R7でテラジンのニトロ(R6ではトリプル.R7ではダブル)の30秒貯められるぐらいのニトロはあの車体のどこにあるのか気になります。あれの秘密をしってる人いませんか?
■1396
/Re[1]: テラジンのニトロの謎
・投稿者/
jakk911
さん
-(2009/07/23(Thu) 00:35:17)-
> どーもjakk911です
> R6.R7でテラジンのニトロ(R6ではトリプル.R7ではダブル)の30秒貯められるぐらいのニトロはあの車体のどこにあるのか気になります。あれの秘密をしってる人いませんか?
言い忘れていましたが、リッジ歴5年です
■375
/相手と比較すると。
・投稿者/ チョロ丸 さん
-(2003/06/05(Thu) 21:26:19)
リッジVのカーブでRがキツいカーブ等はドリフトを併用していますが、
同じ車種の前方のライバルカーはドリフトをしずにクリアしています。
もしかしたらドリフトしずに曲がれるのか?
どなたか教えてください〜。
(例えば、アウターパスの最初のトンネルをくぐってすぐの第一コーナー
や、同じくアウターパスの山岳地帯を過ぎ下ったすぐの右コーナー
等です)
■376
/お答えします。
・投稿者/ LILIM さん
-(2003/06/05(Thu) 21:52:02)-
> リッジVのカーブでRがキツいカーブ等はドリフトを併用していますが、
> 同じ車種の前方のライバルカーはドリフトをしずにクリアしています。
> もしかしたらドリフトしずに曲がれるのか?
> どなたか教えてください〜。
> (例えば、アウターパスの最初のトンネルをくぐってすぐの第一コーナー
> や、同じくアウターパスの山岳地帯を過ぎ下ったすぐの右コーナー
> 等です)
アウターの下りコーナーはスタンダードフィアロでしたら、ブレーキ連打で何とか曲がることが出来ます。もっとも、ドリフトするとかえって不利になりますが。
ベイサイドのリバーサイドビレッジのタイトコーナーもそうです。
・・・スタンダードフィアロで全てのコースを走ったわけではありませんから詳細は不明ですが。
■377
/一言で言うと
・投稿者/ リッジ さん
-(2003/06/05(Thu) 22:30:09)-
敵車がドリフトせずにいく・・・ですが、これは別に気にしなくてもいいでしょう。
それを言うと、敵車のイーオーは全く砂煙立てずに急カーブ曲がってるじゃないかってなことになります。
敵車の動きは、ほとんど出鱈目なので信用してはいけません。
■378
/確かに…
・投稿者/ Sawa さん
-(2003/06/06(Fri) 01:06:54)-
もともと、敵車がその性能通りに走っていたらイーオーやソラーレで先頭が固まるはず。
しかし、実際には敵車の抜き合いは基本的には無い(やりこみLv10車種順位表参照)ので、同じ型でも自車とは別物と考えざるを得ないのである。
従って、リッジさんが仰る様に気にしなくても良いと言うか、気にしてもしょうがないのである。
ただ、敵車のラインだけは把握しておいた方が抜き所でしっかり順位を上げることができます。
実際の処、
アウターパスの最初のトンネルを潜って直ぐの右R…SDフィアロでも少々ドリフトやブレーキが必要。
アウターパスの山岳地帯を過ぎ下った直ぐの右R…SDフォーチュンやEXフィアロまでなら Out-In-Out で可能。
といった具合です。
■380
/Re[4]:そうですよね!
・投稿者/ チョロ丸 さん
OK!!!
-(2003/06/06(Fri) 18:50:58)-
。
> > > アウターパスの山岳地帯を過ぎ下った直ぐの右R…SDフォーチュンやEXフィアロまでなら Out-In-Out で可能。
> といった具合です。
チョロ丸です。皆さまご返答有難う御座いました。
やはり気にしない方がいいですよね。これまでのシリーズ全部
出鱈目ですし。(笑)
僕もアウターパスの山岳地帯後のコーナーは
ノンブレで曲がれる気がしたんスよねぇ。ちょっと恐くて挑戦できませんでした。
(笑)
とにかく御返答誠に有難う御座いました。
■329
/ドリフトのことで・・・
・投稿者/ かー さん
-(2003/05/06(Tue) 20:20:24)
僕はドリフトはほとんど使わないタイプなんですが・・・(レイジで)この頃多用するようになってきたのでちょっと教えてもらおうかなと思いました。本題に入ります。
スピードが乗りすぎてるのかもしれないですけど、ブレーキングドリフトが出来ないんですよ。(スピードは200kmくらい)出来ますかね?
■330
/それはマズイです!
・投稿者/ LILIM さん
-(2003/05/06(Tue) 20:53:27)-
> 僕はドリフトはほとんど使わないタイプなんですが・・・(レイジで)この頃多用するようになってきたのでちょっと教えてもらおうかなと思いました。本題に入ります。
> スピードが乗りすぎてるのかもしれないですけど、ブレーキングドリフトが出来ないんですよ。(スピードは200kmくらい)出来ますかね?
その速度でしたら普通のドリフトの方がいいですよ。
ブレーキドリフトは速度は遅いし立て直しも難しいなどデメリットの方が多いですから。
オーバーパスリバースのサイドワインダーをアッソルートで走るんでしたら必須かもしれませんが・・・。
■331
/そうか!
・投稿者/ かー さん
OK!!!
-(2003/05/06(Tue) 21:20:33)-
> > 僕はドリフトはほとんど使わないタイプなんですが・・・(レイジで)この頃多用するようになってきたのでちょっと教えてもらおうかなと思いました。本題に入ります。
> > スピードが乗りすぎてるのかもしれないですけど、ブレーキングドリフトが出来ないんですよ。(スピードは200kmくらい)出来ますかね?
>
> その速度でしたら普通のドリフトの方がいいですよ。
> ブレーキドリフトは速度は遅いし立て直しも難しいなどデメリットの方が多いですから。
> オーバーパスリバースのサイドワインダーをアッソルートで走るんでしたら必須かもしれませんが・・・。
そうですか!分かりました!速度が速いときはアクセルドリフト遅い時はブレーキングドリフトすればいいわけですね!返信ありがとうございました!
■693
/Re[3]: そうか!
・投稿者/ Rage racer さん
-(2005/11/23(Wed) 15:42:51)-
> > > 僕はドリフトはほとんど使わないタイプなんですが・・・(レイジで)この頃多用するようになってきたのでちょっと教えてもらおうかなと思いました。本題に入ります。
> > > スピードが乗りすぎてるのかもしれないですけど、ブレーキングドリフトが出来ないんですよ。(スピードは200kmくらい)出来ますかね?
> >
> > その速度でしたら普通のドリフトの方がいいですよ。
> > ブレーキドリフトは速度は遅いし立て直しも難しいなどデメリットの方が多いですから。
> > オーバーパスリバースのサイドワインダーをアッソルートで走るんでしたら必須かもしれませんが・・・。
> そうですか!分かりました!速度が速いときはアクセルドリフト遅い時はブレーキングドリフトすればいいわけですね!返信ありがとうございました!
僕は、そのサイドウィンダーのチームロゴ看板が後ろ向きになっている所辺りでのブレーキドリフトはテンペストでする事が多いです。
(「*」の文は余談ですが言っておきたいです)
*そこが巧くいくと、トンネル手前でジャンプします。
ヘタだと黄色と黒の縞々模様にぶつかってしまいます。
■690
/Re[2]: マズイんですか?
・投稿者/ Rage racer さん
-(2005/11/22(Tue) 13:06:04)-
> > 僕はドリフトはほとんど使わないタイプなんですが・・・(レイジで)この頃多用するようになってきたのでちょっと教えてもらおうかなと思いました。本題に入ります。
> > スピードが乗りすぎてるのかもしれないですけど、ブレーキングドリフトが出来ないんですよ。(スピードは200kmくらい)出来ますかね?
>
> その速度でしたら普通のドリフトの方がいいですよ。
> ブレーキドリフトは速度は遅いし立て直しも難しいなどデメリットの方が多いですから。
> オーバーパスリバースのサイドワインダーをアッソルートで走るんでしたら必須かもしれませんが・・・。
僕は、そのサイドウィンダーのチームロゴ看板が後ろ向きになっている所辺りでのブレーキドリフトはテンペストでする事が多いです。
(「*」の文は余談ですが言って起きたいです)
*そこが巧くいくと、トンネル手前でジャンプします。
ヘタだと黄色と黒の縞々模様にぶつかってしまいます。
■954
/psp リッジレーサーについて
・投稿者/
makoto
さん
-(2006/09/15(Fri) 22:10:51)
最近psp購入し古い方?リッジ買ったのですが、パックマンの次のマシーンはどうすれば使用できるようになるのですか?初心者な者でいきなりの質問申し訳ありません。
■957
/Re[1]: psp リッジレーサーについて
・投稿者/ hayato racing さん
-(2006/09/17(Sun) 18:16:13)-
> 最近psp購入し古い方?リッジ買ったのですが、パックマンの次のマシーンはどうすれば使用できるようになるのですか?初心者な者でいきなりの質問申し訳ありません。
はじめまして、あの立方体がたくさん集まったようなフォーミュラーカーですよね。
ミニゲーム、ラリーX(ゲームスタート時の方)で50000点以上取ればもらえますよ。敵車が3台位になるまでがんばってください。
■60
/Re[2]: psp リッジレーサーについて
・投稿者/ ペガースべビー さん
-(2006/09/23(Sat) 00:01:50)-
> > 最近psp購入し古い方?リッジ買ったのですが、パックマンの次のマシーンはどうすれば使用できるようになるのですか?初心者な者でいきなりの質問申し訳ありません。
> はじめまして、あの立方体がたくさん集まったようなフォーミュラーカーですよね。
> ミニゲーム、ラリーX(ゲームスタート時の方)で50000点以上取ればもらえますよ。敵車が3台位になるまでがんばってください。
>エンディングを見ないといけません。ちなみに最後まで見るといいことが!
■929
/リッジVデュエルカーの獲得法
・投稿者/ FD さん
-(2006/08/24(Thu) 21:11:39)
・URL/
http://plaza.rakuten.co.jp/chaosroom/
デュエルカーを出したいのですが
タイムアタックでRマーク塗り替えても出ないです。
スタンダードとエクストラ両方必要ですか?
エクストラは全部やりました。
パックマンが出てるのでデュエルも必要ですか?
■930
/Re[1]: リッジVデュエルカーの獲得法
・投稿者/ kz さん
-(2006/08/25(Fri) 18:13:14)-
> デュエルカーを出したいのですが
> タイムアタックでRマーク塗り替えても出ないです。
> スタンダードとエクストラ両方必要ですか?
> エクストラは全部やりました。
> パックマンが出てるのでデュエルも必要ですか?
両方塗り替えないとダメなようです。
過去ログ検索すれば出てくると思うので、詳しくはそっちで調べればいいと思います。
■564
/Extra trial R4
・投稿者/ フィレ さん
-(2004/12/06(Mon) 23:15:47)
はじめまして。
いきなりですが質問させていただきます。
「Extra trial」を出す所までは行けたのですが、「Terrazi」編が出来ません。
他の車種はクリアー出来たのですが、このメーカーだけプレイすら出来ないのです。
ちなみにGPでクリアーしたのは
チームMMMの各メーカー最上級マシーンと「Terrazi」(no.20のシンボルカー以外)「age solo」全部は出ました
つまり、「Terrazi」と「age solo」以外は一回しかやってません
何か足りないものがあるのでしょうか?
■565
/「Garage」に登録せよ
・投稿者/ Sawa さん
-(2004/12/08(Wed) 00:40:13)-
> はじめまして。
> いきなりですが質問させていただきます。
> 「Extra trial」を出す所までは行けたのですが、「Terrazi」編が出来ません。
> 他の車種はクリアー出来たのですが、このメーカーだけプレイすら出来ないのです。
> ちなみにGPでクリアーしたのは
> チームMMMの各メーカー最上級マシーンと「Terrazi」(no.20のシンボルカー以外)「age solo」全部は出ました
> つまり、「Terrazi」と「age solo」以外は一回しかやってません
> 何か足りないものがあるのでしょうか?
「Extra Trial」は、「Garage」に登録してある8台の車において、メーカーとチームをその中から選択する方式になっています。故に「Garage」にテラジ車が登録されていない場合、「Extra Trial」にてテラジ戦ができません。
「Extra Trial」実行の前に、「Garage」に全メーカーの車が登録されているかどうか確認すべし。
■566
/Re[2]: 「Garage」に登録せよ
・投稿者/ フィレ さん
OK!!!
-(2004/12/08(Wed) 12:03:42)-
返信ありがとうございます
確かにガレージに登録されてませんでした(汗)
気づきませんでした^^;
ありがとうございました
■124
/リッジレーサーR4のおまけのついて
・投稿者/ タイプMasaya さん
-(2002/03/18(Mon) 22:50:22)
こんばんわ!はじめましてMasayaです。
今リッジレーサーR4のおまけの、リッジレーサーハイスペックバージョンに
はまってます。
リッジレーサーハイスペックバージョンのタイムを紹介してるようなサイトを
知りたいのですが、どこかないでしょうか?
個人的に自分のタイムを書いてくれても大歓迎です。
ちなみに僕のタイムは、
短い方のコースで青い車、ATで
レコード 41秒079
トータル 2分04秒490
です。情報お待ちしています。
■125
/リッジレーサーBBSで関連のカキコが…
・投稿者/
death
さん
-(2002/03/19(Tue) 01:38:15)-
・URL/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~death13/
> こんばんわ!はじめましてMasayaです。
ども、初めまして。管理人のdeathと申します。
> リッジレーサーハイスペックバージョンのタイムを紹介してるようなサイトを
> 知りたいのですが、どこかないでしょうか?
うーん、私も知りません。(すいません(--;)検索サイトで探しても見つからなかったです(汗)。
ですが、リッジレーサーBBSで、松井さんとRIDGE Loveさんという方が同じ組み合わせで、凄いタイムを出しています。そちらをご覧になってはどうでしょうか?
http://cgi.www5a.biglobe.ne.jp/~death13/BBS/RidgeRacer.cgi
(↑リッジレーサーBBS『ログの検索』で 松井 と検索すれば見れます)
> 短い方のコースで青い車、ATで
> レコード 41秒079
> トータル 2分04秒490
> です。
私もプレイしてみたいと思います(^^)。久々なので腕を取り戻すのに時間がかかるかも…(笑)。
PS#
このようなカキコはリッジBBSでした方がいいと思います(^^)。
ではでは。
■126
/Re[2]: リッジレーサーBBSで関連のカキコが…
・投稿者/ タイプMasaya さん
-(2002/03/19(Tue) 21:43:50)-
deathさんはじめまして!返事ありがとうございます。
> ですが、リッジレーサーBBSで、松井さんとRIDGE Loveさんという方が同じ組み合わせで、凄いタイムを出しています。そちらをご覧になってはどうでしょうか?
>
http://cgi.www5a.biglobe.ne.jp/~death13/BBS/RidgeRacer.cgi
> (↑リッジレーサーBBS『ログの検索』で 松井 と検索すれば見れます)
早速拝見させてもらいました。ほんとにもの凄いタイムでした。
自分なりにかなりいいタイムを出してるつもりだったのですが、
もう一度気合いを入れ直してがんばります。
> 私もプレイしてみたいと思います(^^)。久々なので腕を取り戻すのに時間がかかるかも…(笑)。
deathさんもぜひやってみてください。いいタイムが出たら教えてください。
情報ありがとうございました。
> PS#
> このようなカキコはリッジBBSでした方がいいと思います(^^)。
このページに来たのがはじめてだったのですいません。
リッジBBSの方にも行ってみます。
■127
/タイムが出ました。
・投稿者/
death
さん
-(2002/03/23(Sat) 01:14:33)-
・URL/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~death13/
> > 私もプレイしてみたいと思います(^^)。久々なので腕を取り戻すのに時間がかかるかも…(笑)。
> deathさんもぜひやってみてください。いいタイムが出たら教えてください。
返事が遅れました。やっと良いタイムが出ました。
ラップ:0’38’’077
トータル:1’55’’953
かなり頑張りました。(とはいっても、松井さんには遠く及ばないですが(^^;)
あともう少し縮めれそうですが、精神的にきついですね…(汗)
■128
/Re[4]: タイムが出ました。
・投稿者/ タイプMasaya さん
-(2002/03/25(Mon) 09:47:14)-
> 返事が遅れました。やっと良いタイムが出ました。
> ラップ:0’38’’077
> トータル:1’55’’953
> かなり頑張りました。(とはいっても、松井さんには遠く及ばないですが(^^;)
> あともう少し縮めれそうですが、精神的にきついですね…(汗)
deathさん、こんにちわ。
38秒077!すごいですね。ぼくも少しタイムを縮めたのですが
それでも39秒089です。
松井さんのタイムはもちろんですが、deathさんのタイムにも及ばないです。
最近ちょっと忙しかったのですが、落ち着いたので、またちょっとやりこんで
deathさんに追い付きたいと思います。
あと、ちょっと相談なんですが、2個目のトンネルの前のジャンプするとこで、
減速してしますのが、どうももったいない気がするんですが、なにか
減速せずに行く方法とかあるんでしょうか?
もし良かったら教えてください。
■129
/ジャンプはやっぱドリフト?・・・
・投稿者/
death
さん
-(2002/03/28(Thu) 00:34:47)-
・URL/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~death13/
> 38秒077!すごいですね。ぼくも少しタイムを縮めたのですが
> それでも39秒089です。
> 松井さんのタイムはもちろんですが、deathさんのタイムにも及ばないです。
39秒ですか〜。かなり縮まりましたね。
> 最近ちょっと忙しかったのですが、落ち着いたので、またちょっとやりこんで
> deathさんに追い付きたいと思います。
頑張って私のタイムを抜いちゃってください(笑)。
> あと、ちょっと相談なんですが、2個目のトンネルの前のジャンプするとこで、
> 減速してしますのが、どうももったいない気がするんですが、なにか
> 減速せずに行く方法とかあるんでしょうか?
うーん、私はジャンプ手前でドリフトをやめて普通にジャンプしています。
でも、昔はこのジャンプもドリフトでクリアし、そのまま次のトンネルもクリアしてた…という記憶があります。
これについては後日、研究してみます。
■130
/Re[6]: ジャンプはやっぱドリフト?・・・
・投稿者/ タイプMasaya さん
-(2002/03/28(Thu) 22:15:27)-
> うーん、私はジャンプ手前でドリフトをやめて普通にジャンプしています。
> でも、昔はこのジャンプもドリフトでクリアし、そのまま次のトンネルもクリアしてた…という記憶があります。
> これについては後日、研究してみます。
やっぱりジャンプもドリフトでクリアして、そのまま次のトンネルもクリアしたほうが
早いんですかねー。
ぼくも色々研究してみます。
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