> > 僕の場合は、リッジ�Xですと通常のドリフトはブレーキドリフトでやってます。 > > ですが、イーオーの場合は全てアクセルオフで切り抜けています･･てか、イーオーのブレーキドリフトは使えないです。(＾＾; > > また、SDする時もアクセルオフです。 > > というわけでアクセルドリフトを使用する機会のほうが多いですね。 > やはりそうですか！アクセルドリフトのほうが、対応が素早くできますよね！ 俺もリッジラヴさんと同じです。 例えばフィアロの場合、SDはアクセルオフで、普通のドリフトはブレーキDで行っています。 スペクトラとイーオーはブレーキは使い物にならないので全てアクセルDです。 メルちゃんは緩いコーナーだとブレーキは頻繁に使います。 > > なお、レイジとかではすベてアクセルドリフトを使っています。ブレーキドリフトだとやたらと流れるのであまり使えません。 > 確かに。レイジのブレーキドリフトは使えませんね〜。 確かに使えません。（＾＾;） 減速時のドリフトも、ブレーキよりアクセルの方がやりやすいですし。 とりあえず当HPに書いているように、リザード社のマシンだとまだ使用することはありそうですが。