最高速度
E 加速性
☆ ニトロ向上値
B アルティメットチャージ値
E 慣性ドリフト
S *☆>S>A>B>E |
1.リア部を気にしながら走れ
その長いフォルムから容易に想像できよう。ドリフト時にリア部がアウト側の壁に引っかかるのだ。
サンセットへイツやアイランドサークルのようなコースでは思うように走れない。
よって、カーブでは常にアウトインアウトを心がける。
なお、加速性は遅いのだが、ロケットスタートが成功した時のみ、やたらと速く加速させることができる。
（厳密に言えば一瞬で200km/h以上に到達する）
2.全てはトリプルニトロにあり
テラジンを走らす上で絶対に忘れてはいけないことがトリプルニトロだ。
3つのニトロが溜まりさえすれば、このマシンの真髄を味わうことができる。
全車中で最長の24.98秒というトリプルニトロ時間を、必ず実践投入していこう。
しかし、そのわりにニトロが溜まりにくく、アルティメットチャージもほとんど得られない。
まさに一発逆転、常に先行車にプレッシャーを与えることの出来る戦闘スタイルが魅力的だ。
それにしても、トリプルの400km/hってのはあまりにも低い気がすんですけど。 |
ニトロ加速値については、-SYSTEM より速く走るための高等テクニック ニトロの加速力-を参照。
390km/h
