Bayonet

加速の速さは脅威の一言に尽きる

　鋭く尖ったフロントノーズが何よりも印象的なベイオネット。
　このマシンのチューンナップは、基本的にはグレード４・５はリアウィング、ワイドタイヤ装着などで安定性を高めている。だが、その分車体重量が重くなっていると思われがちだが、なんとグレード５ではグレード３よりも４００ｋｇも軽い９７０ｋｇなのである。
　エンジンは最初からＶ型８気筒エンジンを搭載、なんとグレード３でありながらもトルクが３８弱という驚異的な数値を弾き出す。これはなんとデビルカーであるヴィクトアールのトルクに近い数値なのである。
　そして、グレード５に至ってはインスティンクト同様、スーパーチャージャーを搭載する。

Specification

TACHOMETER	TUNE UP
	GRADE4 GRADE5

公式タイム
Mythical Coast	ラップ	０’５３”５００	加速は良いのだが、最高速度が低いのはベイオネットの最大の悩み。 グレード５では237km/hは出るが、これはもうまれにしか見ない数値である。 235km/hが関の山となろう。 当然、最高速度が低いとなると、４速の最高速度も低くなる。 坂での加速はいいのだが、４速の最高速度は200km/h前後しか出ないし、 かといって坂の途中でシフトアップしても速度が下がってしまう。 なのでタイムはそれなりの数値しか出ない。 あくまでGP専用車として扱うのがいいだろう。
	トータル	２’４２”８００
Over Pass City	ラップ	１’１８”０００
	トータル	３’５６”０００
Lakeside Gate	ラップ	１’１３”６００
	トータル	３’４３”０００
The Extreme Oval	ラップ	０’３２”０００
	トータル	３’１４”０００