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| レイジレーサーは、全１１ものクラスをクリアすればＧＰをクリアした事になる。 では、ＧＰをクリアするまでに、一体何時間でクリアできるのか？ ここでは、その全GPのタイムアタックのプロセスを紹介する。 |
| CONTENTS |
| C-3-2 | 最短時間クリア | |
| ├C-3-2-1 ├C-3-2-2 └C-3-2-3 | やりこみの方針 制限 最短時間クリア-プロセス | |
| やりこみの方針 |
レイジレーサーには、セーブすると今までの総プレイ時間が表示されるというシステムが存在します。これは、前作レボリューションにもあった仕様で、このシステムを利用して、『最短時間クリア』というものに挑戦してみました。
やりこみプレイと言うよりも、如何にロスなくクリアすることが目標という性質から、これは一種のタイムアタックと言えそうです。
| 制限 |
このやりこみプレイに限って言えば、制限は課しません。
可能な限りプレイ時間を短縮することが最大の目標であるため、SUD加速や壁打ち…トップギア加速などといった強力技を封印解放し、短時間クリアに努めます。
しかし、最短時間クリアをプレイするに当たって、後述する5つの最重要事項があります。
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| ① | セーブはしない （ノーセーブ） | セーブするとそのぶん時間を食う。特にプレイステーションでのセーブは、かなり時間がかかる。微々たる時間だが、重要な要素である。 | |
| ② | アッソルートの ファタリタの操作を 極める | 中盤になってアッソルート・ファタリタでテクニカルコースを走ることがある。事前にどのコースを走るかを調べ、猛練習が必要。 | |
| ③ | リタイアしない | リタイアすると時間がかかるし、『リタイア＝コースで何かしらのミスを犯している』という事でノーリタイアで。 | |
| ④ | 全クラス１位 | 『全GPクリア』なので特に順位については何位でもOK…なのだが…賞金の都合上、最短を狙うとなると、やはり全クラス1位でクリア…という事が必然的となってくる。 | |
| ⑤ | ４時間ぐらいの 時間の余裕が必要 | 3時間半ぐらいの時間があればクリアできるが、出来れば4時間ぐらいの時間の余裕はほしい。ぎりぎりの時間を見積っていくと、終盤に焦って最後の最後でリタイア…と言うことにも繋がりかねない。（管理人体験済み（汗） | |
| 最短時間クリアへのプロセス |
| 以下の語呂などの見方について… | |||||||||||||||||||
| ①クラス/クラス名 | クラスとクラス名を明記している。 | |||||||||||||||||
| ②各コースで走る車 | 各コースをどの車で走れば効果的かを明記。 ミ⇒ミシカルコースト オ⇒オーバーパスシティ レ⇒レイクサイドゲート ジ⇒ジ・エクストリームオーバル ボーナス費はそのクラスをクリアしたときに貰えるeg。 車名の横についている『G』はグレード。 | ||||||||||||||||||
| ③賞金 | 各コースを１位になると入手できるeg（お金） | ||||||||||||||||||
| ④購入する車 | そのクラスで購入するマシン。 | ||||||||||||||||||
| ⑤チューンナップする車 | そのクラスでチューンナップする車。 | ||||||||||||||||||
| ⑥チューンナップの費用 | ⑤でのチューンナップに必要な価格。 | ||||||||||||||||||
| ⑦このクラス終了時の合計金額 | そのクラスをクリアした時の所持金。 | ||||||||||||||||||
| ⑧行動方針 | 注意点などを簡潔に記している。 | ||||||||||||||||||
| クラス１ ＣＡＬＭＥ ＧＰ カルム・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG1 オ…エスペランザG1 レ…エスペランザG1 貰える金::ミ…400 オ…550 レ…500 ボーナス費…500 購入車::－ チューンナップ::－ チューンナップ費::－ このクラス終了時の合計金額::1950 行動方針：： クラス1は特に問題はない。 コマンド選択の関係上、ミシカル→オーバーパス→レイクサイドと順番にクリアすれば 時間短縮になるので、後はミスなく走る。ボーナスを頂き、\1950eg。 |
| クラス２ ＢＲＩＳＥ ＧＰ ブリズ・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG2 オ…エスペランザG2 レ…エスペランザG2 貰える金::ミ…2400 オ…3400 レ…3200 ボーナス費…4800 購入車::－ チューンナップ：：エスペランザG1⇒エスペランザG2 チューンナップ費：：1600 このクラス終了時の合計金額：：14150 行動方針：： クラス2開始早々、エスペランザG1をG2へとチューンナップさせる。 …という訳なので、クラス2も特に問題はない。楽勝。 |
| クラス３ ＲＡＦＡＬＥ ＧＰ ラファール・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG3 オ…エスペランザG3 レ…エスペランザG3 ジ…ファタリタG3 貰える金::ミ…12000 オ…18000 レ…16000 ジ…22000 ボーナス費…20000 購入車::ファタリタＧ３ チューンナップ：：エスペランザG2⇒エスペランザG3 チューンナップ費::13200 このクラス終了時の合計金額::68950 行動方針：： クラス2同様、開始早々にエスペランザをG3へとチューンナップさせる。 これでレイクサイドゲートまでは確実にクリアできるが、クラス3からは オーバルコースが追加されるので、ファタリタG3を購入する必要がある。 エスペランザG3でレイクサイドまでクリアしたら、 ファタリタを充分に購入できる金額までに溜まっているはずである。 |
| クラス４ ＭＩＳＴＲＡＬ ＧＰ ミストラル・グランプリ |
| 使用車::ミ…ファタリタG3 オ…ファタリタG4 レ…ファタリタG4 ジ…ファタリタG4 貰える金::ミ…60000 オ…85000 レ…80000 ジ…90000 ボーナス費…100000 購入車::－ チューンナップ::ファタリタG3⇒ファタリタG4 チューンナップ費::77500 このクラス終了時の合計金額::406450 行動方針：： ここからはファタリタでテクニカル＆オーバルの全コースをクリアしてゆく。 テクニカルコースをわざわざエスペランザを改造してクリアするのは時間がかかり過ぎるし、 どうせオーバルでファタリタを使用するので、この方法が賞金節約に繋がり、最短となる。 しかし、肝心のファタリタをクラス4突入直後にG4に改造したいのだが、8550eg足りない。 仕方がないので、ファタリタG3でミシカルコーストをクリアし、その直後にファタリタをG4へ改造する。 |
| クラス５ ＴＥＭＰＥＴＥ ＧＰ タンペート・グランプリ |
| 使用車::ミ…ファタリタG5 オ…ファタリタG5 レ…ファタリタG5 ジ…ファタリタG5 貰える金::ミ…375000 オ…420000 レ…400000 ジ…300000 購入車::－ チューンナップ::ファタリタG4⇒ファタリタG5 チューンナップ費::405700 このクラス終了時の合計金額::1495750 行動方針：： クラス5突入時に、すかさずファタリタをチューンナップ。 ぎりぎりチューンナップできるので、あとはファタリタG5で全4コースをクリアし、GRAND PRIXをクリア。 エンディングはSTARTボタンで飛ばす。 |
| クラス１ ＡＩＳＡＮＣＥ ＧＰ エザンス・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG1 オ…エスペランザG1 レ…エスペランザG1 貰える金::ミ…400 オ…550 レ…500 ボーナス費…500 購入車::－ チューンナップ::－ チューンナップ費::－ このクラス終了時の合計金額::1950 行動方針：： GPのクラス1と、まったく同じ方法でクリアする。敵車が少々速くなっているが、問題ない。 |
| クラス２ ＡＧIＴＡＴＩＯＮ ＧＰ アジタション・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG2 オ…エスペランザG2 レ…エスペランザG2 貰える金::ミ…2400 オ…3400 レ…3200 ボーナス費…4800 購入車::－ チューンナップ：：エスペランザG1⇒エスペランザG2 チューンナップ費：：1600 このクラス終了時の合計金額：：14150 行動方針：： クラス1と同じ。 |
| クラス３ ＩＲＲＩＴＡＴＩＯＮ ＧＰ イリタージョン・グランプリ |
| 使用車::ミ…エスペランザG3 オ…エスペランザG3 レ…エスペランザG3 ジ…ファタリタG3 貰える金::ミ…12000 オ…18000 レ…16000 ジ…22000 ボーナス費…20000 購入車::ファタリタＧ３ チューンナップ：：エスペランザG2⇒エスペランザG3 チューンナップ費::13200 このクラス終了時の合計金額::68950 行動方針：： GPのクラス3同様に、改造したエスペランザでレイクサイドゲートまでは確実に1位突破。 GP同様に、クラス3からはオーバルコースが追加されるので、ファタリタG3を購入する。 エスペランザG3でレイクサイドまでクリアしたら、ファタリタを充分に購入できる金額までに溜まっているはずである。 |
| クラス４ ＣＯＬＥＲＥ ＧＰ コレール・グランプリ |
| 使用車::ミ…ファタリタG3 オ…ファタリタG4 レ…ファタリタG4 ジ…ファタリタG4 貰える金::ミ…60000 オ…85000 レ…80000 ジ…90000 ボーナス費…100000 購入車::－ チューンナップ::ファタリタG3⇒ファタリタG4 チューンナップ費::77500 このクラス終了時の合計金額::406450 行動方針：： ここからはファタリタでテクニカル＆オーバルの全コースをクリアしてゆくが、 ファタG3→G4へのチューンナップに関しては、例によって8550eg足りないので、 ファタリタG3でミシカルコーストを1位突破しなければならない。 |
| クラス５ ＲＡＧＥ ＧＰ ラージュ・グランプリ |
| 使用車::ミ…ファタリタG5×2 オ…ファタリタG5 レ…ファタリタG5 ジ…ファタリタG5 貰える金::ミ…375000 オ…420000 レ…400000 ジ…300000 ボーナス費…500000 購入車::－ チューンナップ::ファタリタG4⇒ファタリタG5 チューンナップ費::405700 このクラス終了時の合計金額::2370750 行動方針：： クラス5到達時にファタリタをG5へとクリアする。 重要なのは、ミシカルコーストを2回1位突破するということ。これの真意は、先のクラス6で明らかになる。 オーバーパスシティ･レイクサイドゲートのクリア回数は、一度だけでよい。 そして、ジ･エクストリームオーバルだが…これがめっぽうキツイ。徹底的なインベタ走行で。 なお、2速･3速発進などを使用すれば、クリアの確率が飛躍的に上がるので、積極的に使用していきたいが、 ミスして出足が遅れると大変な事になる。その場合はご愁傷様。最初からやり直し。(^^;) |
| クラス６ ＤＩＡＢＬＥ ＧＰ ディアーブル・グランプリ |
| 使用車::ミ…ヴィクトアール オ…ヴィクトアール レ…ヴィクトアール ジ…ドラゴーネ 貰える金::ミ…1250000 オ…1875000 レ…1750000 ジ…1500000 購入車::ヴィクトアール ドラゴーネ チューンナップ::－ チューンナップ費::－ このクラス終了時の合計金額::1685584 行動方針1：： クラス5時に、ファタG5でミシカルコーストを2回クリアする事によって、クラス6突入時にデビルカーヴィクトアールが購入可能となる。 そのヴィクトアールで、ミシカル⇒オーバーパス×2⇒レイクサイドとクリアし、ドラゴーネの為の資金を稼ぐ。 あとは、ドラゴーネを購入し、ジ･エクストリームオーバルを1位突破する。 行動方針2：： ちなみに、クラス5時にミシカルを1回だけ突破し、クラス6に突入すると、ヴィクトアールが購入できないのだが、 ここでヴィクトアールを購入せずに、ファタリタG5でオーバーパスシティをクリアし、ドラゴーネを購入すると どうなるのであろうか？ その場合のクラス5突破時の賞金総額は1995750eg。 クラス6オーバーパスを3回1位突破した後にドラゴーネを購入し、残る3コースをドラゴーネで1位突破すればクリアは出来る。 こちらの場合、ヴィクトアールを購入せずにクラス6を突破できるので、時間の節約になってそうなのだが、 ファタリタG5でオーバーパス×3ノーミスクリアというのは、この時点だとかなり厳しいものがある。 何せ難易度が高いので、3回連続というのは、ちょっとキツイ… プレッシャーの極限に挑戦したい方はこちらの方法をどうぞ。 |
| －時間評価－ | |
| ４時間以上だった | まだまだです。がんばりましょう。 |
| ４時間～３時間３０分 | なかなかですが、もうちょっと頑張りましょう。 |
| ３時間３０分を切った。 | かなり凄いです。 |
