Bayonet |
加速の速さは脅威の一言に尽きる
鋭く尖ったフロントノーズが何よりも印象的なベイオネット。
このマシンのチューンナップは、基本的にはグレード4・5はリアウィング、ワイドタイヤ装着などで安定性を高めている。だが、その分車体重量が重くなっていると思われがちだが、なんとグレード5ではグレード3よりも400kgも軽い970kgなのである。
エンジンは最初からV型8気筒エンジンを搭載、なんとグレード3でありながらもトルクが38弱という驚異的な数値を弾き出す。これはなんとデビルカーであるヴィクトアールのトルクに近い数値なのである。
そして、グレード5に至ってはインスティンクト同様、スーパーチャージャーを搭載する。
タコメーター | トランスミッション /
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公式タイム | |||
Mythical Coast | 0’53”500 | 2’42”800 | 加速は良いのだが、最高速度が低いのはベイオネットの最大の悩み。 グレード5では237km/hは出るが、これはもうまれにしか見ない数値である。 当然、最高速度が低いとなると、4速の最高速度も低くなる。 坂での加速はいいのだが、4速の最高速度は200km/h前後しか出ないし、 かといって坂の途中でシフトアップしても速度が下がってしまう。 なのでタイムはそれなりの数値しか出ない。 あくまでGP専用車として扱うのがいいだろう。 |
Over Pass City | 1’18”000 | 3’56”000 | |
Lakeside Gate | 1’13”600 | 3’43”000 | |
The Extreme Oval | 0’32”000 | 3’14”000 |