> リッジＶのカーブでＲがキツいカーブ等はドリフトを併用していますが、 > 同じ車種の前方のライバルカーはドリフトをしずにクリアしています。 > もしかしたらドリフトしずに曲がれるのか？ > どなたか教えてください〜。 > （例えば、アウターパスの最初のトンネルをくぐってすぐの第一コーナー > 　や、同じくアウターパスの山岳地帯を過ぎ下ったすぐの右コーナー > 等です） アウターの下りコーナーはスタンダードフィアロでしたら、ブレーキ連打で何とか曲がることが出来ます。もっとも、ドリフトするとかえって不利になりますが。 ベイサイドのリバーサイドビレッジのタイトコーナーもそうです。 ･･･スタンダードフィアロで全てのコースを走ったわけではありませんから詳細は不明ですが。