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管理人からのご挨拶 | ||||
皆様こんにちは、管理人のdeathと申します。 楽しく真剣にオンライン対戦をやりましょう。 『ワイワイやろう』のルームでも本気で行きましょう。 最近よく他ルームに乗り込みます(RR6では絶対にありえなかった(爆)。 走りは比較的強引です。 そんな私ですが、何卒よろしくお願いします。 潜伏ID 本IDは“death”です。見かけた際は宜しくお願いします。 ちなみに今はサブタグを取って『潜伏』しようかと思います…てかしてます。 コイツはもしかしてdeathじゃねえか?と思ったときは本ID宛にご報告を(爆) R研主催特別企画 年越しプロジェクト大会はやりましたが、また違った企画を実施したいものです。 20万HIT記念レースは既にやりました。 その都度のレース結果や思いなどをBBSにブチまけてください。 面倒くさいので、スカイプで済ませてます(笑) ビデオ録画+動画アップ なんちゃら記念企画とかではたいていビデオに撮る方面です。 ちなみに年越しは約2時間撮りっぱなしでした。 IDを晒すことになるので、差し支えがある場合は予め言ってください。 特殊レース開催 こちら で紹介したように、さまざまな特殊レースを考えています。 ぜひとも宜しくお願いします。 2007年6月現在、スカイプ導入したのでこんなID変更なんてけったくそ悪いことはやってません。 ルール変更とかはすべてスカイプでやり取りしてます。 2007年2月1日追記* 毎週水・土・日の21時に開催することに決定しました。 やる種目についてはその都度掲示板に書き込みしますのでご確認ください。 なお、管理人の体力と気力の関係上、いきなり中止したりすることがありますので、どうか見捨てずに見守ってやってください。 ぜひとも欲しかった機能 定型文ではなくて文字を打ち込める。うーむ、…『死ね』なんて書かれたらかなり萎えるよな… グランプリ形式のポイント制。5レースあって、一つのレースの順位によってポイント分けがされて、トータルポイントが高い人が勝ち。早い話がSFCのスーパーマリオカート風味です。 スリップ要らんぞ機能。…そのままです。たまにはスリップ無しで対戦したいどす。 周回数指定枠増加。せめて5周は欲しい。これがあれば、わざわざ耐久レースなどといった姑息な手段に打って出る必要もなかったんだもなあ。 限定レース。○○パーツ限定、とかがあればよかったと思う。 自車ゴースト化。相手の車に当たろうがすり抜ける。そんなプラグインユニットが欲しかったですにゃ。 | オンラインバトルについて オンラインバトルにはさまざまな人がいます。特徴を理解して、よりよいコミュニケーションをとりましょう。 ・疑心暗鬼タイプ ちょっと相手方のマシンと接触した(ブロックした)だけで、やたらとその相手の機嫌が気になってしまうタイプ。 そのレース後、その人が退席してしまうと「やべっ…怒らしたか!?」と…いよいよ心の迷宮に入り込んでいってしまう人のことを言います。 ・てめえなんか関係ねえタイプ 抜きにかかる者全ての進路を妨害しようと、急に車線変更などといった類の行為を平気でしてくる人。 ・寝落ちタイプ ロビーで、一向にレースを開始しないオーナー。 ・準備OKがわかりませんタイプ 前作のように『準備OK』の項目がないので、意外に気がつかない人もいるようです。…といいますか、初めは私も分からなかったんですよ。 そういう方いても責めないでね。 ・状況再現車 何度も同じコースの組み合わせを選択するオーナーのこと。 ・勝つしかないんだよタイプ ダイナミック車を使って必ず勝とうとするタイプ。 リバースニトロもそれに当てはまるようです。 そういう方乱入したら気にせずに言いましょう 『それはちょっと…』 ・対向車 逆走する人。ウケ狙いですか? レンタルFIERAで逆走する輩が多い。頼むからF/A RACING(FIERA)のイメージを下げるような真似だけはやめてください。 ・瞬間移動でブロック、やめてください… いきなり横にテレポートしたり一瞬で抜き去ったりする車。おそらくそれの搭乗者は超能力者の麻宮アテナでしょう(まだ言ってる) たちが悪いのは、当の本人は全くそのことに気づいていないということ。そして最悪なのが、その車に当たるとこっちは大きく減速してしまうということだ。 ・押すボタンを間違えた車 ニトロを連続して出す車のこと。シングルニトロを間隔無しに3回連続で出すとかそんな行動。ニトロボタンを間違えたのかそれともワザとなのかは靄の中。 相手に疑問符を打たせながら颯爽と勝ちに行くマシン…確かに惚れますなあ。 ・消える車 レースから突然消える車。スタートメニューのロビーに戻るを選択すれば可能。しかしDNFとして扱われる | |||
ここにあるデータについて | ||||
このサイトにある全てのデータは、他の参考文書などといったものは一切使用しておりません。 画像生成やページレイアウト思案などの際にちょこっと取扱説明書を参考にした程度で、データは最終的には自分で実測して確認を取っています。 特にリッジレーサー7では、ニトロのデータが一番重要だと思われますので、それについては徹底的に調べてみることにしました(てかそれを重視した結果、“それしかない”内容になってしまいましたが…(汗) ニトロを調べる際には、DVDレコーダーのスキップ+こま送り機能が大いに役に立ちました。また、加速調査の際は全車種を統一させるために、ATとオートマティックロケットスタートシステムという“自動の力”を大いに借りさせていただきました。この点は前作より楽になったことですが、如何せん車種と組み合わせが多いのでこれで勘弁してください。 そのため、ここにあるデータは全て信憑性の高いもので大いに参考になるのではないかと私は信じています。実際、本当に確実性があるかを再度確認を取ったぐらいです。 丸一ヶ月以上にも及ぶTVとPCとメモ紙とのにらめっこによって得られたデータ類、きっと何かしらに役に立つことと信じております。 ん? スペシャルマシンのデータがない!と気付いた鋭い方へ。 無理です面倒ですやってませんです SP車はほとんど使わない人間なので、もーいーやって感じで投げ出してしまってます。 需要が少ない、と調査前に勝手に判断してしまって以来やる気は皆無状態です。 暇と機会があれば調べたいと思いますがね... |
ウチのDVDレコーダー 私の家にあるDVDレコーダーはボ○サップがCMしていたやつです。 実はここだけの話、コマ送りといいましても1/100秒単位でコマ送りできるわけではないんです。 どうやら機械の限界で、 0.016-0.033-0.050-0.066-0.088-0.1000 秒 という感じでしか録画できません(60フレーム) よって、左では信憑性が何たらとか言ってますが、厳密に言うとやっぱり『完全なデータ』ではありません。0.01秒というのはかなりでかい数値で、ニトロ加速値もこれを基準に製作しているため、もしかしたら数ポイントの差があるかもしれません。 しかしこればっかりは他にとる手段がないため、涙ながら実測データをとりました。どうかご了承ください。 | |||
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