最高速度
S 加速性
A ニトロ向上値
B アルティメットチャージ値
A 慣性ドリフト
B *☆>S>A>B>E |
1.このクラス最高の255km/h
ラッジオの最大の武器は、高い最高速度。
同クラスのイーオーと比べると10km/hも違う。ストレートでは無類の速さを展開する。
操縦性は、さすがダイナミックだけあって難しい。
少しでもドリフトの逆ハンを仕損じるとマシンは大きく滑り、タイムロスとなる。
ハイジャックほど扱いは酷くないので、ダイナミック入門向けマシンだ。
2.ニトロの性能が悪すぎる
最高速度は最大を誇るのだが、逆にニトロ最高速度が低く、なんとクラスで最低。
シングルは辛うじて300km/hを誇るが、トリプルは極端に低い。
ダブルとトリプルの差は僅か2km/hなので、ダブルを使ったほうが効率がいい…
と言っても、ダブル自体の速度も低いため、シングル貫徹走行の方が速いかもしれない。
登坂能力も弱いので、コースの形状を熟知した上で扱わないと、速く走れない。
考えようによってはハンジャックより扱いが難しい。
ダメ押しに、ニトロ加速値も尋常になく低い… |
ニトロ加速値については、-SYSTEM より速く走るための高等テクニック ニトロの加速力-を参照。
300km/h
