リッジⅤ用語集

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アオスケ　AOSUKE
『パックマンGP』をクリアすればDUELカーとして獲得できる。

アウターパス　OUTER PASS
全長4535M、山岳地帯から浜辺へ向い、『サニービーチ』と合流するコース。
中盤の山岳地帯や、その後のジャンプポイント辺りがかなり難しい。

アウト　OUT
カーブの外側のこと。

アウトインアウト　OUT IN OUT
コーナーをアウトからインへ入り、アウトへ抜けるという走法。

赤ソラ
赤ソラーレの略で、主にMAXIMUM CLASS×ULTIMATE GP最終戦アバヴの敵車１位を指す。
R BBSでは基本用語となってしまっている。

アカベイ　AKABEI
『パックマンGP』をクリアすればDUELカーとして獲得できる。

アジャストスクリーン　ADJUST SCREEN/映像面を調節する
画面位置の調節を行うモード。

アバヴ・ザ・シティ　ABOVE THE CITY
『パークタウン』から分岐する市街地コース。全長5193M。
アップダウンが激しくジャンプポイントも所々にあり、S字カーブもあるため、ノーミスで走るのにはかなりの腕が必要。

アルティメット　ULTIMATE/究極の･最終の
難易度HARDのマキシマムクラスレギュラールールのGP名。
難易度HARDのみに用意された高難易度を誇るグランプリ。
サニービーチ⇒グリーンフィールド⇒アウターパス⇒アバヴザシティという順番で進み、レギュラールールで各周回数は５周。

↑最終戦アバヴザシティは、コースが難しいのに加え、敵車が速く時間帯が夜なので優勝するには相当の腕が必要だ。またフィアロやフォーチュンだと最高級の難易度を味わえる。
▲アルティメット攻略

アンジェラス　ANGELUS
４大DUELカーの一つ。リッジレーサーレボリューションで登場したあのデビルカー『WHITE ANGEL』である。
驚くなかれ、最高速度は591km、驚くべき速さを持つ。オーバルでは文句なしに速い。
急カーブのクリアは非常に難しいがテクニカルコースでも充分に走れる。

イーオー　E.O.
グリップ最高速度重視車。加速性能は特筆に値する。その分ハンドリングを犠牲にしているため扱いにくいが、使いこなしてしまえばスタンダードクラスでは最速車となる。

イエーガー　JEGER
エンジンメーカー。エンジン名の頭にJが付くエンジンはこのメーカー製。

イン　IN
カーブの内側のこと。

ヴェクト　VECT
エンジンメーカー。エンジン名の頭にVCTが付くエンジンは全てヴェクト製。

エアポートオーバル　AIRPORT OVAL
名前の如く、空港の地下に設置された、ハイスピードオーバルコース。全長3428MとリッジⅤの全コースの中で一番短い。
3つあるコーナーを、どこまでインにつけるかが勝負となるだろう。

エクストラ　EXTRA/臨時のもの
『スタンダードクラス』をクリアすれば出現するクラス。
レギュラー・サドンデス・リバース・オーバルの4つのGPがある。

エクストラエンジン　EXTRA ENGINE
エクストラカーに搭載されるエンジンのこと。

エクストラカー　EXTRA CAR
オーバル以外のエクストラクラスで使用するマシン。また、オーバルGPではオーバルエンジンをも搭載できる。

エンジェル　ANGEL/天使･神に仕える霊的な存在
デュエルソロの一つ『ANGEL』。敵車は白いマシンで、基本的に速い。勝利すればDUELカー『アンジェラス』がガレージに投入される。

オーバル　OVAL/楕円
楕円形のコース。

オーバル　OVAL/楕円
GPのルールの一つ。
1レースのみで構成されており、周回数は10周、1位になれば優勝となる。

オーバルエンジン　OVAL ENGINE
オーバル走行用のエンジン。エクストラカーに搭載され、操作性を犠牲にし、最高速度を伸ばしたもの。フォーチュン以外のマシンは400km/hをオーバーする。

オーバルカー　OVAL CAR
▼オーバル車参照。

オーバル車　OVAL CAR
オーバル専用の車、またオーバルエンジンを積んだ車のこと。

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カウンターステア　COUNTER STEER/ハンドルを逆にする
『逆ハン』参照

ガレージ　GARAGE/自動車の車庫
プレイヤーが獲得したマシン･エンジン･トロフィー･メダルを確認できる。LRボタンで視点を拡大したりも出来る。

グズタ　GUZUTA
『パックマンGP』をクリアすればDUELカーとして獲得できる。

かせぐ
先行車の差を詰める、後続車の差を開ける、スリップストリームに付く…という意味。リッジⅤでは、サニービーチのビーチ後の右急カーブが主なかせぎ所と言える。

カマタ　KAMATA
フィアロ、フォーチュン、アンジェラスのメーカー。エンジン名の頭にKAが付くエンジンはカマタ製。

逆ハン
ドリフト時の横滑りをフリーの状態に戻すため、カーブとは逆の方向へハンドルをきること。

グリーンフィールド　GREEN FIELD
『サニービーチ』から分岐するロングコース。分岐からは直線が多い。初代リッジのロングコースでもある。

グリッド　GRID/格子
白と黒の市松模様のように設けられたレースのスタートライン。また、スタート時のマシンの順番のこと。

クリナーレ　CRINALE
漆黒のボディ、サイドの13ナンバー、ボンネット上のデビルと不吉な感じが漂うDUELカー。
実はこのマシン、初代リッジの懐かしきあのゴキブリカー、『13th RACING』である。
操作性が悪いが、ハンドリングはノーマルカーに比べると意外に良い。

ゲイル　GALE/強風
難易度NORMALのエクストラクラスサドンデスルールのGP名。

コーナー　COUNER/かど･隅
道路がカーブしている所。

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最難関カーブ
アバヴザシティPOINT Cの事。

サイレントドリフト　SILENT DRIFT/無音のドリフト
ドリフト時に自車の向きを横に傾けずに自車の向きと道とが平行になるようにドリフトすることを『サイレントドリフト』と呼ぶ。しかしこれをマスターするにはかなりの慣れが必要。自車の向きと道とが平行になるように、逆ハンなどで微調整するのだが、逆ハンしすぎるとドリフトがきれてしまい、逆ハンしないとマシンの向きがインへ向いて減速してしまう。非常に難しい。
基本的にグリップ車はドリフトを長く流せないのだが、イーオーは別でけっこう楽に出来る。
←イーオーもかなりの効果を発揮する。
＊『サイレント』というが、別に無音でドリフトできるというわけではない。この名称は初代リッジレーサーにあったサイレントドリフトとやり方や挙動などがほぼ同じなのでそこから持ってきている。

サドンデス　SUDDEN DEATH/急死
GPのルールの一つ。4レースで構成されている。
各レースに制限時間が設けられ、セクターポイントを越える前に制限時間が0になった場合や1位でゴールできなかった場合はリタイアとなる。

サニービーチ　SUNNY BEACH
初代リッジのショートコース。全長4108M。序盤のトンネル後のS字カーブが高難易度だ。

自車　MY CAR
自分が操るマシンのこと。

スタンダード　STANDARD/基準･標準
一番最初に挑戦できるクラス。レギュラールールのGPが一つある。

スタンダードエンジン　STANDARD ENGINE
スタンダードカーに搭載されるエンジン。

スタンダードカー　STANDARD CAR
スタンダードクラスで使用するマシンの事。スタンダードエンジンを搭載する。

スパルタン　SPARTAN/スパルタ住民･厳格な
難易度HARDのエクストラクラスレギュラールールのGP名。

スピリット　SPIRIT/魂･霊魂
デュエルソロの一つ『SPIRIT』。敵車はカーブが速いマシン。勝利すればDUELカー『リュムール』がガレージに投入される。

スプーン　SPOON/匙
スプーン状に曲がっているカーブ。

スペクトラ　SPECTRA
DUELカー。その爆発的な加速力が特徴。ドリフトが暴発するので操作性は悪いが、使いこなせばDUELカー最速というモンスターマシンに化す。

スペシャルエンジン　SPECIAL ENGINE/特殊(特別)なエンジン
デュエルカーに搭載されるエンジンのこと。パックマンカーのエンジンもスペシャルエンジンとしての扱いとなる。

スリップストリーム　SLIP STREAM
略して『スリップ』。高速走行時のマシン後方に起こる空気抵抗が弱まったところのこと。これを利用すれば加速性能が上がり、TAやフリーランでは出せないスピードを出すことが出来る。オーバルのGPの勝利には必要不可欠。
←スリップにつけばフィアロOVでも400km/hを体験できる。

スローイン・ファーストアウト　SLOW IN FIRST OUT
コーナー突入時に減速し、コーナー出口近くなったらアクセルオンして脱出すること。

スローン　THRONE/王座･教皇聖座
難易度EASYのエクストラクラスオーバルルールのGP名。

センター　CENTER/真ん中
カーブの真ん中のこと。

ソラーレ　SOLARE
最高速度重視設計のドリフトタイプマシン。一瞬のアクセルオフでもドリフトして暴れてしまうため、逆ハンのテクニックが必須。

ソルダ　SOLDAT
リュムールのメーカー。

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タイラント　TYRANT/暴君
難易度HARDのエクストラクラスオーバルルールのGP名。

ダンヴァー　DANVER
トレアドール、スペクトラのメーカー。

潰す　CRUSH
敵車をブロックして、減速させること。

敵車　RIVAL CAR
その名の通り、レースでの敵のマシン。

デザイン　DESIGN
チーム名や車のカラーリングを変更するモード。一定の条件を満たすことでカラーリングの性能が上がってゆき、カーナンバーも変更可能となる。

デビル　DEVIL/悪魔
デュエルソロの一つ『DEVIL』。敵車は真っ黒のマシンで、自車を妨害してくる。勝利すればDUELカー『クリナーレ』がガレージに投入される。

デューク　DUKE/公爵
難易度HARDのエクストラクラスリバースルールのGP名。

デュエルカー　DUEL CAR
『デュエルソロ』に勝利すれば獲得できるマシン。従来の『デビルカー』と思っていい。

デュエルソロ　DUEL SOLO/単独の決闘(この場合は2台による一対一の決闘)
『プルート』『デビル』『スピリット』『エンジェル』のデュエルカーと対決するモード。

ドライバーズビュー　DRIVERS VIEW/運転席からの視点
自車視点の一つで、ドライバーの視点から前方をみる事ができる。
⇔ビハインドビュー・バックビュー

ドリフト　DRIFT/漂流する･
アクセルオフorブレーキングで可能なリッジⅤ必須のテクニック。

トルネード　TORNADO/北アメリカに発生する陸上竜巻。
難易度HARDのエクストラクラスサドンデスルールのGP名。

トレアドール　TOREADOR
中級車向けドリフトカー。敵車のブロックにも強く、GPでは扱いやすいマシン。
また、オーバルエンジン搭載のトレアドールはエクストラタイムアタック最速車でもある。

+--な行--+

ナイト　KNIGHT/騎士
難易度EASYのエクストラクラスリバースルールのGP名。

+--は行--+

パークタウン　PARK TOWN
全長が『エアポートオーバル』の次に短い『アバヴザシティ』ショートコース。直線が多いので、コーナーでのミスはかなり痛い。
序盤トンネル、終盤左コーナーが高難易度だ。

バーサス　VERSUS
画面を上下に分割して二人で対戦するモード。バーサスには『GP』『NORMAL』の2種類のモードがあり、『NORMAL』はプレイヤー二人のみで対戦する。オプション設定で、『ブースト』『周回数』を設定できる。
『GP』はプレイヤー２人と敵車4台、計6台で争うモード。オプション設定で、『ブースト』『敵車難易度』を設定でき、『敵車難易度』は『STANDARD』『EXTRA』『OVAL』の３つから選べる。
なお、自車のロードは１P側はメモリーカード差込口１、２P側はメモリーカード差込口２に対応している。

パックマン　PACMAN
総走行距離が3000kmを突破すると出現するオマケモード。自車はあのパックマンで、4台のモンスターマシンと対決する。コースはパークタウン。

パックマン　PACMAN
『パックマンGP』をクリアすれば、DUELカーとして獲得できる。

バックビュー　BACK VIEW/後ろの視点
自車視点の一つで、自車の後ろを見る視点のこと。L2・R2ボタンで可能。『リッジⅤ』にはバックミラーが無いため、後続車の位置はバックビューで確認しよう。
⇔ドライバーズビュー・ビハインドビュー

バトルロイヤル　BATTLE ROYAL/大乱闘
『デュエルソロ』で全てのデュエルカーを獲得した者に限り出場できるデュエルカーのみのレース。コースは『アウターパス』。

バロン　BARON/男爵
難易度NORMALのエクストラクラスリバースルールのGP名。

ハンドリング　HANDLING
ハンドル操作。旋回性の優劣のこと。

ビハインドビュー　BEHIND VIEW/背後の視点
自車視点の一つで、自車の後方から前方を見る視点のこと。敵車と横に並んだ時はこの視点で確認しよう。
⇔ドライバーズビュー・バックビュー

ヒロイック　HEROIC/英雄の･英雄的な
難易度EASYのエクストラクラスレギュラールールのGP名。

ピンキー　PINKY
『パックマンGP』をクリアすればDUELカーとして獲得できる。1速ギアのその加速力はすごい。

ヒンメル　HIMMEL
イーオーのメーカー。エンジン名の頭にHMが付くエンジンはこのメーカー製。

ファウンテン　FOUNTAIN/泉･湧き水
難易度HARDのスタンダードクラスのGP名。

フィアロ　FIARO
ハンドリング重視のマシン。初代リッジの名車-F/ARACING-の別名を持つ。
最高速度が低く、コーナリングの際の減速も著しい。やりこみプレイでは主に高難易度。

ブースト　BOOST/後ろから押し上げる
VSモードのみの特殊なモード。
これをONにすると2位のプレイヤーのマシンの加速性能が上がる（敵車は上がらない）。これを利用すればアンジェラスやメルクーリオなどで500km/hオーバーを体験できる。

フォーチュン　FORTUNE
ハンドリング重視のグリップ車。

ブライトネス　BRIGHTNESS/明度
画面中央に幾つかのマークが並んでいる。全てのマークが見えるようにテレビ本体の明度を調整すると綺麗に見られる。

ブラスト　BLAST/突風
難易度EASYのエクストラクラスサドンデスルールのGP名。

フリーラン　FREE RUN/自由な走り
『リッジレーサーレボリューション』にもあった、一つのコースを自車一台だけで何周もするモード。画面に表示されているのは右下のタコメーターのみで周回数やタイムなどは表示されていないので画面がすっきりしている。

プルート　PLUTO/冥王星･冥界の神
デュエルソロの一つ『PLUTO』。直線がとてつもなく速い。しかしカーブではそのスピードについていけず曲がりきれずに衝突している。勝利すればDUELカー『スペクトラ』がガレージに投入される。

ブレイヴリィ　BRAVELY/勇敢に
難易度NORMALのエクストラクラスレギュラールールのGP名。

ブロック　BLOCK/妨害する･障害物
後続車の追越を妨害する為に敵車を自車の後方に当てること。また、敵車と並んだ時に敵車の方へハンドルをきり、無理やりブロックすることを『横当て』という。どちらも必須テクニックで、特に『横当て』はGPなどで重宝する。
←これが横当てブロック。敵車を減速させると同時に自車はドリフトをする。

フロンタル　FRONTAL/前線の･正面
難易度NORMALのスタンダードクラスのGP名。

ヘアピン　HAIRPIN
ヘアピンのように、鋭角のコーナーのことをいう。

ベイサイドライン　BAYSIDE LINE
『アウターパス』から分岐する超ロングコース。全長はリッジシリーズ最長で１周するのに時間がかかる。

ベイシス　BASIS/基礎
難易度EASYのスタンダードクラスのGP名。

+--ま行--+

+--ま行--+

マキシマム　MAXIMUM/最大限･最高の
難易度HARDにのみ用意された最上級クラス。難易度HARDで全グランプリを優勝すれば挑戦可能となる。

マキシマムスピード　MAXIMUM SPEED
最高速度。

ミュージックプレイヤー　MUSIC PLAYER
リッジレーサーシリーズ定番のモード。レース中のBGMを聞くことが出来る。

無傷抜き
とある敵車を、とあるカーブで減速せずに抜き去る事を言うが、ほとんどの場合は最難関カーブで敵車をアウト側から抜く事をいう。
基本的にはフィアロ×アルティメットGPの時に良く使う用語で、黄ソラ無傷抜きは有名な用語である。

メルクーリオ　MERCURIO
最高速度、ハンドリングとバランスの取れたグリップ車。リッジⅤメイン車。

モナーク　MONARCH/君主･王者
難易度NORMALのエクストラクラスオーバルルールのGP名。

+--や行--+

ゆずる
先行車を抜かずに後ろに付くこと。基本的に、カーブなどで敵車の妨害を防ぐための安全対策。

+--ら行--+

ライバルカー　RIVAL CAR
GPのレースの1位の敵車。そのマシンの現在地は左上のコース図の黄色い矢印をさす。ちなみに自車は赤色。
なお、デュエルでは矢印の色が各車によって違い、『PLUTO』はピンク、『DEVIL』は黒、『SPIRIT』は青、『ANGEL』は白色で表示されている。

リヴェルタ　RIVELTA/イタリア本土とヴェネツィア間に架かる約3kmほどの橋
ソラーレ･メルクーリオ･クリナーレのメーカー。エンジン名の頭にRが付くエンジンはこのメーカー製。

リバース　REVERSE/…を逆にする
GPのルールの一つ。
コースが全て逆走になる。それ以外は『レギュラールール』と同じ。

リュムール　RUMEUR
ハンドリング性能がずば抜けて高いDUELカー。ほとんどのカーブを減速無しでクリアできるその旋回性能には驚きだ。しかし最高速度はあまり伸びない。

レギュラー　REGULAR/通常の･正式なさま
GPのルールの一つ。
4レースで構成している。
各レースを定められた規定順位以内でゴールすることで次のレースに進むことが出来る。
基本的に規定順位は4位⇒3位⇒2位⇒1位となるが、アルティメットGPはオール1位となっている。

レコード　RECORD/記録
レースに関するさまざまな記録を見ることが出来る。
REPORTはチームネーム･カーナンバー･難易度･総走行距離･TAのレコード数･獲得マシンエンジントロフィーメダルの数を確認できる。
HISTORYはこれまでに行ったレースの戦歴を最大３０レースまで見ることが出来る。
GRAND PRIXはGPの勝利回数を確認できる。また、パーフェクト優勝できれば右に『Parfect』マークが付く。
DUELはデュエルでの勝利回数を確認できる。
＊『GRAND PRIX』『DUEL』の勝利回数は、９９が限界。
TA(STANDARD)はスタンダードクラスのタイムアタックの記録を確認できる。
TA(EXTRA)はエクストラクラスのタイムアタックの記録を確認できる。
TA(DUEL)はデュエルクラスのタイムアタックの記録を確認できる。
＊なお、記録されるのは最速ラップとトータルタイムと最速ラップ時のセクタータイム。最速ラップ以外の２つのラップを確認する方法はない。また、TAパスワード、使用車種も確認できない。

AT
AUTOMATIC TRANSMISSIONの略。設定されたスピードに達するとギアを自動的に選択する。
⇔MT

Burnout
レース中の9番目のBGM。

DANVER
『トレアドール』『スペクトラ』のメーカー。

Dare Devil
レース中の3番目のBGM。

Drftovl
レース中の2番目のBGM。

EASY　やさしい･簡単な
3つある難易度の中で一番簡単なもの。

Electrogride
レース中の13番目のBGM。

Euphoria
レース中の3番目のBGM。

EX　EXTRA
'エクストラクラス'または'エクストラカー'の略。

Fogbound
レース中の1番目のBGM。

GC118SLM
DUELカーリュムールに搭載されるV型６気筒DOHC・スペシャルエンジン。排気量3600cc。

HARD　かたい･難しい
3つある難易度で一番高いもの。NORMALに飽きたらHARDへ難易度アップしてみよう。

HM36DRST
イーオースタンダードクラスに搭載される水平対向6気筒SOHC空冷スタンダードエンジン。排気量3600cc。

HM36TEO
イーオークストラクラスに搭載される水平対向6気筒SOHC空冷ターボエクストラエンジン。排気量3600cc。

Junx[Remixed By MijkvanDijk]
レース中の10番目のBGM。

J20F
フォーチュンエクストラクラスに搭載されるV型６気筒DOHC・エクストラエンジン。排気量2000cc。

J40TT
トレアドールエクストラクラスに搭載されるV型8気筒DOHCターボ・エクストラエンジン。排気量4000cc

J52FT
フィアロエクストラクラスに搭載される直列6気筒DOHCターボ・オーバルエンジン。排気量5200cc。

J58TEO
イーオーエクストラクラスに搭載される水平対向6気筒DOHC水冷ターボ・オーバルエンジン。排気量5800cc。

J62TT
トレアドールエクストラクラスに搭載されるV型８気筒DOHCターボ・オーバルエンジン。排気量6200cc。

KA-CLMX
DUELカーアンジェラスに搭載されるクレーメルW型18気筒DOHC・スペシャルエンジン。排気量6400cc。

KA-18FT
フォーチュンスタンダードクラスに搭載される直列4気筒DOHC・スタンダードエンジン。排気量1800cc。

KA-30FR
フィアロスタンダードクラスに搭載される直列6気筒DOHC・スタンダードエンジン。排気量3000cc。

KA-30FRF
フィアロエクストラクラスに搭載される直列6気筒DOHC・エクストラエンジン。排気量3000cc。

KA-43FTF
フォーチュンエクストラクラスに搭載される直列4気筒DOHCターボ・オーバルエンジン。排気量4300cc。

MT
MANUAL TRANSMISSIONの略。ギアを全て手動で行う装置のこと。
⇔AT

MotorPacCity5
レース中の14番目のBGM。

Nightride
レース中の12番目のBGM。

NORMAL　標準の
3つある難易度の中間に値する難易度。まずはNORMALから始め、難しいと思う場合はEASYへ、簡単だという場合はHARDへと移行しよう。

OV　OVAL
'オーバル車'の略。

Paris
レース中の7番目のBGM。

Power Slider
レース中の11番目のBGM。

Rマーク　R MARK
タイムアタックのスタンダード＆エクストラクラスのデフォールトタイムとして'R'マークが付いているタイムがある。それを更新すればデュエルカーとのタイマン勝負が出来るようになる。

Rare Hero2000
レース中の6番目のBGM。

R16C
メルクーリオスタンダードクラスに搭載されるV型6気筒DOHC・スタンダードエンジン。排気量3000cc。

R4CT
ソラーレスタンダードクラスに搭載される水平対向１２気筒DOHC・スタンダードエンジン。排気量4500cc。

R765DV
DUELカークリナーレに搭載されるV型12気筒DOHCターボ･スペシャルエンジン。排気量6000cc。

S字コーナー
Sの形をしたコーナー。

SAMURAI ROCKET
レース中の5番目のBGM。

ST　STANDARD
'スタンダードクラス''スタンダードカー'の略

S・D　SILENT DRIFT
'サイレントドリフト'の略。

SP　SPECIAL
'スペシャルエンジン'の略。

TAパスワード　TIME ATTACK PASSWORD
『ナムコ・オフィシャルタイムアタック』に参加するために必要となるのがこのTAパスワード。タイムアタック終了後のリプレイ後の結果確認画面の時に■+R1ボタンを押すと１２個の文字が表示される。このパスワードはこの時にしか確認できないため、ベストタイムが出た場合は絶対に各ラップタイムとともにパスワードを書き留めておくようにしよう。

Tsui Tsui
レース中の8番目のBGM。

V型エンジン
シリンダーを交互に角度をつけてV字型に並べたエンジン形式。

VCT18
メルクーリオエクストラクラスに搭載されるV型6気筒DOHCターボ・エクストラエンジン。排気量3000cc。

VCT24
メルクーリオエクストラクラスに搭載されるV型6気筒DOHCツインターボ・オーバルエンジン。排気量5200cc。

VCT33
ソラーレエクストラクラスに搭載されるオーバルエンジン。排気量cc。

VCT36
ソラーレエクストラクラスに搭載されるオーバルエンジン。排気量cc。

OTHER'S

16D-GZTE
DUELカースペクトラに搭載されるV型８気筒DOHCスーパーチャージャー･スペシャルエンジン。排気量10000cc。

6D-GE
トレアドールスタンダードクラスに搭載されるV型8気筒SOHC・スタンダードエンジン。排気量3000cc。

99トライアル　NINE　NINE TRIAL
いわゆる『耐久レース』でサニービーチ昼を99周するモード。各セクターに達する前に制限時間が0になるとその時点でリタイア。なお、敵車の順位は、1位イーオー　2位メルクーリオ　3位ソラーレ……となっている。


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