RAGE RACER

Class6 DIABLE GP ASSOLUTO FATALITA G5

『ファタ１つ落し』と呼ばれるやりプレです。 クラス6ディアーブルGPをASSOLUTO-FATALITAG5で1位突破してしまうというものです。 デビルカーのGPをノーマルカーで挑むと言う、かなり無策とも思えるやりプレですが、それでも壁打ちやSUD加速といったインチキ技を多用してしまうと一気に難易度が低くなってしまいます。 それ故に、壁打ちやSUD加速技を封印する事は勿論、ブロックやブレーキ発進などといった最大重要技も強制封印し、敵車との萌え度を飛躍的に向上させています。

ASSOLUTO FATALITA G5 IN OVERPASS CITY

禁止事項：トップギア加速　2・3速発進　SUD加速　壁打ち　ネジコン　ブレーキ加速　ブロック

ミッション：MT　コントローラー：標準　TYPE:D

コメント： ディアーブルGPのコースを、ファタリタG5で唯一クリアできるオーバーパスシティ。極限まで制限した中ではかなりの難度を誇ります。 最大の稼ぎ場であるのがオーバーヒルストリートと3rdトンネル。それだけに、この2箇所では出来るだけ高スピードを保ちつつ突破しなければなりません。 更に、ブロックを禁止にしていることが難度を向上させる最大の要因となっています。そのお陰で、敵車2位のヴィクトアールに3回ほど近づかれており、かなりぎりぎりと言える組み合わせといえるでしょう。 ポイント1：スタート 白車をブロックしないことは勿論、ブレーキ加速も禁止。これが結構痛い。 ポイント2：パックカーブ 2周目以降は突破法が大きく変わります。 ジャンプ中にアクセルドリフトでカーブを突破することで、難関のパックカーブを高スピードでキープできます。この走法があるからこそブロック無しクリアが可能になると言ってもいいほど重要性があります。 ポイント3：セントラルジャンクション 分岐後の右カーブをグリップ突破。アウトインアウトぎりぎりで、出来るだけ高スピードをキープして突破します。直後の登りを5速突破。

ラップ・トータルタイム：1'16"538　3'52"471 平均速度：211.286km/h　最高速度：289km/h

動画時間：4分06秒　容量：13.6MB

TIME ATTACK ASSOLUTO GHEPARDO G5

ノーマルカー最速車であるゲパルドでのTA。最高速度という武器はシリーズの時代を越えて最強となっています。 ほとんど逆走で恐縮ですが、逆走の方が速く走れるので。

ASSOLUTO GHEPARDO G5 IN MYTHICAL COAST

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D

コメント： 一応3周走ってますが、1・2周が非常に遅かったので、これがベストとはいえません。 よって3周目の47秒台がこのVTRの見せ場です。 パックカーブを壁打ちで突破します。

ラップタイム：0'47"959　平均速度：238.611km/h　最高速度：313km/h

動画時間：0分50秒　容量：3.7MB

ASSOLUTO GHEPARDO G5 IN MYTHICAL COAST Reverse

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D　時間帯：昼

コメント： ついにラップ44秒台確定。トータルは前回より-1秒の1分15秒台。これがゲパルドの限界走行なのかもしれない。 パックカーブとフォーリングカーブのドリフトを前回より徹底させた。特に2周目のパック、3周目のフォーリングは際どいドリフト抜けとなっている。 なお、自己ベストタイムは44秒4**だが、全周完走ならず… イン側を壁打ちして最高速で突っ切る。 この方法が一番速い。 一番手ごわいポイントとなっているフォーリングカーブ。タイミングが合わないと壁にぶつかってしまう。 アプローチとブレーキのタイミングが完璧に一致すれば高スピードで抜けることが出来る。 そして極限のイン攻め！ 手前の坂の途中で右側の壁に接触しジャンプを避ける。ジャンプ避け定番方法でかなり重要。 ポイント4：ヘアピン アプローチとドリフトのブレーキ切りのタイミングが命。かなり速めにドリフトしているのが特徴である。そして次のジャンプポイントの手前でSUD加速し、そのSUD加速の瞬間に生じる減速を利用してジャンプを避ける！ ポイント5：S字カーブ ついブレーキを押しがちだが、ここはノーブレーキノーアクセル連打。ここを突破すれば次のストレートで307km/hへ到達可。 ポイント6：パックカーブ 今回は徹底して210km/hで抜けることに。 特に2周目は220km/h突破。これは大きい。

ラップ・トータルタイム：0'44"605　2'15"615 平均速度：253.148km/h　最高速度：315km/h

動画時間：2分28秒　容量：11.5MB

ASSOLUTO GHEPARDO G5 IN OVERPASS CITY Reverse

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D　時間帯：夜

コメント： 1周目10秒前半で、2・3周目のタイムも揃った、実質上完璧走行。タイムが大幅に左右されるサイドワインダーをミスなく抜けれたからです。 ところどころ小ミスはしているが、トータル的に速いので結果オーライとしておきましょう。 …にしても順走とこれだけ差が出るとは… 手前の左コーナーを6速⇒5速のSUDグリップで出来るだけ突っ込み、限界のところでブレーキドリフトを開始。 壁打ちとSUDグリップを併用させ、高スピードで抜ける。 200km/h。はっきり言って遅い。 しかし徹底的なイン攻めで遅れを軽減させている。

ラップ・トータルタイム：1'08"257　3'26"931 平均速度：237.363km/h　最高速度：312km/h

動画時間：3分06秒　容量：13.4MB

TIME ATTACK LIZARD TEMPEST

デビルカー最速車テンペストでのTA。 テンペストになると、SUD加速やネジコンといったものはあまり効力を発揮しえなくなります。そんなものは必要ない…というテンペストの強気が見え隠れします。

LIZARD TEMPEST IN MYTHICAL COAST

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D＆R

コメント： 怒涛の300km/hジャンプのVTRです。 この300km/hを実現するためにパックカーブを壁打ちで行ってるんですが、それのお陰でかなりのロスを来しています。まあもうひとつの走法であるジャンプドリフトは、それ自体遅いのでこれが一番効率のよい走り方だとは思うんですが（笑）。 このコースだとどうしても300km/hジャンプが目立つんですが、他のポイントでも結構きわどい所があるんでそちらも注目してください。（実際に、300km/hジャンプ以外のところのほうが難しいんで…(＾＾；）

ラップ・トータルタイム：0'41"521　2'04"839 平均速度：275.000km/h　最高速度：315km/h

動画時間：2分15秒 REP:1分43秒　容量：9.7MB REP:6.16MB

VTR　REPLAY

LIZARD TEMPEST IN MYTHICAL COAST Reverse

ミッション：MT　コントローラー：標準　TYPE:D

コメント： 全3周オール0'40"3**台を叩き出した、最もベストなTAです。 ポイント1：ヘアピン ドリフトブレーキ切りで抜けますが、タイミングが悪いとインやアウトの壁に接触してしまいます。結構タイミングがシビアです。 ポイント2：S字カーブ ブレーキはご法度。ゆえに厳しいです。 ポイント3：フォーリングカーブ ここはドリフトブレーキ切りで突破。タイミングが完璧であれば、次の1stトンネル入り口ジャンプを270km/hで飛べ、着地の音が大きくなります。 最初の壁打ちが微妙だという思いがあるんですが、それ以外は完璧に走れてます。 ほとんどトップギアで抜けているのもテンペストの強みです。こいつに坂は関係なし（笑）。

ラップ・トータルタイム：0'40"301　2'01"035 平均速度：283.623km/h　最高速度：315km/h

動画時間：2分11秒　容量：10.5MB

LIZARD TEMPEST IN OVERPASS CITY Reverse

ミッション：MT　コントローラー：標準　TYPE:D

コメント： こちらもミシカル同様にタイムがそろいました。ドリフトコーナーもミスがありませんでした。 ポイント1：スプーンカーブ ドリフトでクリア→240km/h→シフトダウン無し。 ポイント2：サイドワインダー 大減速を来たすこのコーナーも、テンペストの大馬力で実に高スピードで突破できます。手前の左カーブで出来るだけ突っ込んで、ぎりぎりの所でブレーキドリフト。200km/h以上突破可。 ポイント3：1stトンネル グリップで行ってしまっても良さそうな気がしますが、ここはドリフトで。3周目のここが鬼でした。これのお陰で1周目を追い抜きました。 唯一のミスは最初のジャンプでしょうか…ここでぶつかると結構ロスするのですが、タイミングが鬼のようにシビアなんで仕方ないでしょう（逃げ）。

ラップ・トータルタイム：0'58"823　2'56"576 平均速度：278.168km/h　　最高速度：315km/h

動画時間：2分04秒　容量：10.0MB

ASSOLUTO DRAGONE IN MYTHICAL COAST Reverse

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D

コメント： ポイント1：最終コーナー ゲパルド同様に壁打ち突破＝300km/h突破…テンペストより速いです。 ポイント2：シーサイドウェイ 手前のS字は仕方なくグリップ走法。しかしそれでもシーサイドウェイで340km/h。こいつの出足力は不滅。 ポイント3：フォーリングカーブ 1周目のここはかなり際どかったです。ぎりぎり壁に当たってませんでした。 怒涛の40秒台。 あのテンペストと0.2秒ほどしか違わないとは…デビルカーになってもアッソルートの強さが大いに光ります。 しかし3周目のミスはかなり痛いです…はぅ…（涙）

ラップ・トータルタイム：0'40"568　2'02"527 平均速度：280.189km/h　最高速度：374km/h

動画時間：2分12秒　容量：9.6MB

ASSOLUTO DRAGONE IN OVERPASS CITY Reverse

ミッション：MT　コントローラー：ネジコン　TYPE:D＆R　時間帯：夜-昼

コメント： ポイント1：最終コーナー ゲパルド同様に、ここは壁打ちで突破。そうすることによって、なんと第1セクターまでのタイムはテンペストよりも0.2秒ほど速く突破できてしまいます。 ポイント2：サイドワインダー さっきまで340km/hで飛ばしてきたマシンが一気に140km/hに。 ポイント3：1stトンネル グリップのタイミング鬼シビア。2周目大ミス。あぅ〜… やはり序盤のストレートが最高速車ならでは。テンペストに一人相撲はさせません。しかしサイドワインダーの大減速は相変わらず… 登坂性能では完璧に負けてしまうようです。ご愁傷様。（笑）

ラップ・トータルタイム：1'01"540　3'06"186 平均速度：263.810km/h　最高速度：374km/h

動画時間：3分16秒 REP:1分27秒　容量：14.1MB REP:5.3MB

VTR　REPLAY

TIME ATTACK AGE VICTOIRE

レイジVTRラストを飾るのがヴィクトアールのTAです。

AGE VICTOIRE IN LAKESIDE GATE

ミッション：MT　コントローラー：標準　TYPE:D

コメント： 最大のポイントはドリフトです。 まず制御不能だと思われるヴィクトアールのドリフトを使いこなすことによって、怒涛の54秒台が可能です。

ラップタイム：0'54"980　平均速度：279.718km/h　最高速度：337km/h

動画時間：1分08秒　容量：5.7MB

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*DL後は、出来ればリッジBBSにご一報してくだされば幸いです。(^^)