FATALITA| 全長 mm | 全高 mm | 全幅 mm | 重量 kg | エンジン 形式 | 排気量 cc |
| 4200 | 1120 | 1790 | 1150 | 直列3気筒 ロータリー | 652×3 |
残念ながら今回はメインを奪う事は出来なかったが。
フロントに開いたエアインテーク、丸いヘッドライトなど、一目で見ればレイジレーサーの頃と
大差ないと思われるが、スペックを見てみるとかなりの相違点が出てくるのが事実。
車体のサイズはレイジレーサーの頃に比べるとかなり小さくなっていて、その分操縦性が
向上しておりテクニカルでも楽に走れるようになっているのが嬉しい。
チューンナップでオーバル仕様車に改造することも可能だ。
そしてやはりファタリタと言えばあのエンジン…ロータリーだが、勿論R4でも
このロータリーエンジンは健在だ。初期状態で300psを超え、フルチューンでは
383psにまでパワーアップする。
そのチューンの時の速度は317km/hにまで達し、完璧にオーバル専用車と化してしまい、
オーバル以外では扱い辛くなってしまう。だが、レイジレーサーの頃を思い出し、
オーバル仕様のチューニングでテクニカルコースを走る、という事を是非とも体験して欲しい。
